基本信息:
- 专利标题： ENGINE CLUTCH MOTOR COUPLING STRUCTURE FOR HYBRID TRANSMISSION
- 申请号：US15379135 申请日：2016-12-14
- 公开(公告)号：US20180112719A1 公开(公告)日：2018-04-26
- 发明人： Hong Seok Yang
- 申请人： HYUNDAI MOTOR COMPANY
- 申请人地址： KR Seoul
- 专利权人： HYUNDAI MOTOR COMPANY
- 当前专利权人： HYUNDAI MOTOR COMPANY
- 当前专利权人地址： KR Seoul
- 优先权： KR10-2016-0138371 20161024
- 主分类号： F16D3/12
- IPC分类号： F16D3/12 ; F16F15/12 ; F16D3/76
摘要：
An engine clutch motor coupling structure for a hybrid transmission is disclosed. The motor coupling structure couples a retainer of the engine clutch with a rotor of a motor in the hybrid transmission, and includes at least one damping unit installed in the axial direction of the rotor in a rim of the retainer between an end of the rotor and the rim of the retainer, and connected with the end of the rotor.
公开/授权文献:
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16D | 传送旋转运动的联轴器；离合器；制动器 |
| ------F16D3/00 | 弹性联轴器，即带有在传动时连接零件之间允许活动的装置 |
| --------F16D3/02 | .适用于特殊功能 |
| ----------F16D3/12 | ..专门适于蓄能以吸收冲击或振动 |