发明申请
US20150367824A1 CONTROL DEVICE FOR A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE
有权
基本信息:
- 专利标题： CONTROL DEVICE FOR A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE
- 专利标题（中）：一种用于车辆制动系统的控制装置，以及用于操作车辆制动系统的方法
- 申请号：US14649390 申请日：2013-10-14
- 公开(公告)号：US20150367824A1 公开(公告)日：2015-12-24
- 发明人： Christoph Betz , Christian Koehler , Michael Reichert , Michael Bunk , Olaf Grotheer
- 申请人： ROBERT BOSCH GMBH
- 优先权： DE102012222718.0 20121211
- 国际申请： PCT/EP2013/071376 WO 20131014
- 主分类号： B60T8/50
- IPC分类号： B60T8/50 ; B60T8/1766 ; B60T8/40
摘要：
A method for operating a braking system of a vehicle includes: establishing a first setpoint brake pressure to be set in a first wheel brake cylinder of a first brake circuit and a second setpoint brake pressure to be set in a second wheel brake cylinder of a second brake circuit; reducing first and second actual brake pressures by setting a master brake cylinder pressure to be no greater than a minimum of the first and second setpoint brake pressures, and controlling a first switchover valve of the first brake circuit and/or of the second brake circuit; and/or increasing the first and second actual brake pressures by setting the master brake cylinder pressure to be no smaller than a maximum of the first and second setpoint brake pressures, and activating a first wheel inlet valve of the first brake circuit and/or of the second brake circuit.
摘要（中）：
一种用于操作车辆的制动系统的方法包括：建立要设置在第一制动回路的第一车轮制动缸中的第一设定值制动压力和要设置在第二制动器缸的第二车轮制动缸中的第二设定值制动压力 制动电路; 通过将主制动缸压力设定为不大于第一和第二设定值制动压力的最小值来减小第一和第二实际制动压力，并且控制第一制动回路和/或第二制动回路的第一切换阀; 和/或通过将主制动缸压力设定为不小于第一和第二设定值制动压力的最大值来增加第一和第二实际制动压力，并且启动第一制动回路的第一进气门和/或 第二个制动电路。
公开/授权文献:
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60T | 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进 |
| ------B60T8/00 | 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配 |
| --------B60T8/26 | .以前后轮之间产生不同的制动为特点的 |
| ----------B60T8/34 | ..有对响应速度情况的流体压力调节器 |
| ------------B60T8/50 | ...有对制动器重新施压控制其频率的装置 |