发明申请
US20140284431A1 AIRCRAFT STRUCTURE WITH STRUCTURAL NON-FIBER REINFORCING BONDING RESIN LAYER
审中-公开
基本信息:
- 专利标题： AIRCRAFT STRUCTURE WITH STRUCTURAL NON-FIBER REINFORCING BONDING RESIN LAYER
- 专利标题（中）：结构非纤维增强粘结层结构的飞机结构
- 申请号：US14355502 申请日：2011-12-12
- 公开(公告)号：US20140284431A1 公开(公告)日：2014-09-25
- 发明人： Tommy Grankaell , Per Hallander , Mikael Petersson , Bjoern Weidmann
- 申请人： Tommy Grankaell , Per Hallander , Mikael Petersson , Bjoern Weidmann
- 申请人地址： SE Linkoeping
- 专利权人： SAAB AB
- 当前专利权人： SAAB AB
- 当前专利权人地址： SE Linkoeping
- 国际申请： PCT/SE2011/051501 WO 20111212
- 主分类号： B64C1/00
- IPC分类号： B64C1/00
摘要：
The present invention regards an aircraft structure comprising an aerodynamic composite shell (7), the interior face (9) of which in whole or in part is bonded with at least one two- or three-dimensional structural composite part (11) by means of a bonding material (15). It also regards a method of manufacture of the aircraft structure. The bonding material (15) comprises a non-structural fiber reinforced resin system, wherein at least one portion of the bonding material, which portion spatially corresponds with an interior face filling volume (21), is thicker than other portions of the bonding material (15), due to settlement of resin of the non-structural fiber reinforced resin system in said interior face filling volume (21) during the viscous phase of the curing of the non-structural fiber reinforced resin system.
摘要（中）：
本发明涉及一种包括空气动力学复合材料壳体（7）的飞机结构，其内表面（9）全部或部分地通过至少一个二维或三维结构复合材料部件（11）与 接合材料（15）。 它还涉及飞机结构的制造方法。 接合材料（15）包括非结构纤维增强树脂体系，其中在空间上对应于内表面填充体积（21）的部分的粘合材料的至少一部分比粘结材料的其它部分 15），由于在非结构纤维增强树脂体系的固化粘性相中，所述内表面填充体积（21）中的非结构纤维增强树脂体系的树脂沉降。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B64 | 飞行器；航空；宇宙航行 |
| ----B64C | 飞机；直升飞机 |
| ------B64C1/00 | 机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征 |