基本信息:
- 专利标题： Optimization of a vehicle dynamics control using tire information
- 专利标题（中）：使用轮胎信息优化车辆动力学控制
- 申请号：US10556105 申请日：2004-05-03
- 公开(公告)号：US20070112477A1 公开(公告)日：2007-05-17
- 发明人： Anton Van Zanten , Matthew Nimmo , Michael Stams , Jacky Pineau , Patrice Gauthier
- 申请人： Anton Van Zanten , Matthew Nimmo , Michael Stams , Jacky Pineau , Patrice Gauthier
- 申请人地址： DE D-70442 STUTTGART FR F-63000 CLERMONT FERRAND
- 专利权人： ROBERT BOSCH GMBH,SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN
- 当前专利权人： ROBERT BOSCH GMBH,SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN
- 当前专利权人地址： DE D-70442 STUTTGART FR F-63000 CLERMONT FERRAND
- 优先权： DE10320828.3 20030508
- 国际申请： PCT/DE04/00937 WO 20040503
- 主分类号： G05D1/00
- IPC分类号： G05D1/00 ; G06F17/00
摘要：
The present arrangement relates to a method and a device for optimizing the regulation behavior of a vehicle dynamics control in motor vehicles. An improved regulation behavior may be achieved by making available information on a tire property, such as the tire type, the kind of tire, the tire pressure, the tire temperature, the condition of the tire or the age of the tire, and by transmitting the tire information to a device of a vehicle dynamics control, where it is taken into account by the latter for the regulation.
摘要（中）：
本发明涉及用于优化机动车辆中的车辆动力学控制的调节行为的方法和装置。 可以通过提供关于轮胎性质的可用信息，例如轮胎类型，轮胎的种类，轮胎压力，轮胎温度，轮胎的状况或轮胎的年龄，以及通过发送 轮胎信息到车辆动力学控制的装置，其中由后者考虑到该规定。
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G05 | 控制；调节 |
| ----G05D | 非电变量的控制或调节系统 |
| ------G05D1/00 | 陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，例如自动驾驶仪 |