基本信息:
- 专利标题： 저압 증기 터빈 시스템용 배기 케이스
- 专利标题（英）：KR20180032200A - Exhaust casing for a low pressure steam turbine system
- 专利标题（中）：用于低压蒸汽轮机系统的排气套管
- 申请号：KR20170121549 申请日：2017-09-21
- 公开(公告)号：KR20180032200A 公开(公告)日：2018-03-29
- 发明人： 호즈네들,미챌 , 타즈크,라디스라브
- 申请人： 두산 스코다 파워 에스.알.오.
- 申请人地址： Tylova */**, ***** Plzen Czech Republic
- 专利权人： 두산 스코다 파워 에스.알.오.
- 当前专利权人： 두산 스코다 파워 에스.알.오.
- 当前专利权人地址： Tylova */**, ***** Plzen Czech Republic
- 代理人： 특허법인 정안
- 优先权： EP16189912 2016-09-21
- 主分类号： F01D25/30
- IPC分类号： F01D25/30 ; F01D25/24
摘要：
본발명은상측벽(11), 측벽(12), 내측면(13), 외측면(14), 복수의케이스보강요소(15) 및가이드리브(17)를포함하는증기터빈시스템용배기케이스 (10)에관한것으로, 가이드리브(17)는배기케이스(10)의상측벽(11)의내측면(13)에부착되어반경방향내측으로연장하고, 각각의케이스보강요소(15)는가이드리브(17)에고정된다. 가이드리브는실질적으로수직상측방향으로이동하는증기가 180도선회하여배기시스템의출구를향하여하측으로흐르도록하는가이드의역할을한다. 가이드리브는또한보강요소를배기케이스의상측벽에고정하는역할을하며케이스블록사이의연결요소로서의역할도한다. 이러한구성에의해증기흐름효율은향상되는데, 이는배기케이스의내측공간에서의요소의갯수를감소시키기때문이다. 따라서, 시스템을통과한증기의이러한요소들간의충돌역시감소하게된다. 결과적으로, 증기의난류속도는균형잡히게되고이러한충돌에의해야기되는압력손실은감소한다. 결과적으로, 배기시스템의효율과터빈의전체적인성능은향상된다.
摘要（中）：
本发明涉及用于低压蒸汽轮机系统的排气壳体（10），其包括上壁（11）和侧壁（12），内表面（13）和外表面（14），多个 壳体增强元件15和导向肋17，其中，导向肋17附接到排气壳体10的上壁11的内表面13并径向向内延伸， 并且其中每个所述壳体增强元件（15）被紧固到所述引导肋（17）。 导向肋用作用于沿大致竖直向上方向运动的蒸汽的引导件，以180度转动以便向下流动到排气系统的出口。 导向肋进一步用作用于将加固元件紧固到排气壳体的上壁的紧固元件，并且还可以用作壳体块之间的连接元件。 通过这种结构，蒸汽流动效率得以改善，因为它减少了排气壳体内部空间内的元件数量。 因此，通过系统的蒸汽与所述元件的碰撞也被减少。 因此，蒸汽的湍流速度平衡并且由碰撞引起的压力损失降低。 结果，排气系统的效率和涡轮机的总体性能得到改善。
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F01 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 |
| ----F01D | 非变容式机器或发动机，如汽轮机 |
| ------F01D25/00 | 不包含在其他各组或与其无关的部件、零件或附件 |
| --------F01D25/30 | .排气头、腔室或其类似部件 |