基本信息:
- 专利标题： 구동 샤프트용 댐퍼
- 专利标题（英）：Damper for a driving shaft
- 专利标题（中）：用于驱动轴的阻尼器
- 申请号：KR1020110031933 申请日：2011-04-06
- 公开(公告)号：KR1020120114124A 公开(公告)日：2012-10-16
- 发明人： 허용훈 , 김영춘 , 정성윤
- 申请人： 허용훈 , 김영춘
- 申请人地址： 대구광역시 수성구 달구벌대로 ****, ***동 ****호(범어동, 두산위브더제니스)
- 专利权人： 허용훈,김영춘
- 当前专利权人： 허용훈,김영춘
- 当前专利权人地址： 대구광역시 수성구 달구벌대로 ****, ***동 ****호(범어동, 두산위브더제니스)
- 代理人： 유호일
- 主分类号： F16F15/124
- IPC分类号： F16F15/124 ; F16F15/10
摘要：
PURPOSE: A damper for a driving shaft is provided to improve the buffering performance of the damper by preventing the separation and the slip of the damper. CONSTITUTION: A damper(10) for a driving shaft comprises a vibration buffering part(20) and a rotary mass member(M). The vibration buffering part is made of rubber materials and comprises a through hole(21) and a coupling hole(31). Support pipes(30, 40) are formed in the both sides of the buffering part. The diameter of the through hole is larger than that of the driving shaft. The coupling hole accommodates inner diameters(T1, T2). The rotary mass member is installed in the vibration buffering part.
摘要（中）：
目的：提供用于驱动轴的阻尼器，以通过防止阻尼器的分离和滑动来改善阻尼器的缓冲性能。 构成：用于驱动轴的阻尼器（10）包括振动缓冲部分（20）和旋转质量部件（M）。 振动缓冲部分由橡胶材料制成，包括通孔（21）和连接孔（31）。 支撑管（30,40）形成在缓冲部分的两侧。 通孔的直径大于驱动轴的直径。 联接孔容纳内径（T1，T2）。 旋转质量件安装在振动缓冲部件中。
公开/授权文献:
- KR101273349B1 구동 샤프트용 댐퍼 公开/授权日：2013-06-12
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16F | 弹簧；减震器；减振装置 |
| ------F16F15/00 | 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力 |
| --------F16F15/02 | .非旋转系统振动的抑制，如往复系统；通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动 |
| ----------F16F15/12 | ..使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间 |
| ------------F16F15/121 | ...使用弹簧作为弹性件，如金属弹簧 |
| --------------F16F15/124 | ....塑料弹簧，如橡胶制造的 |