차량용 휠 서스펜션

专利标题： 차량용 휠 서스펜션
专利标题（英）：Wheel suspension for a vehicle
专利标题（中）：车轮悬挂
申请号：KR1020107014948 申请日：2009-02-26
公开(公告)号：KR1020100123819A 公开(公告)日：2010-11-25
发明人： 에르소이,메틴 , 비젠탈,마르크
申请人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
申请人地址： 독일연방공화국 데 ***** 프리드리히스하펜
专利权人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
当前专利权人： 젯트에프 프리드리히스하펜 아게
当前专利权人地址： 독일연방공화국 데 ***** 프리드리히스하펜
代理人： 조철현; 권영준; 김창선
优先权： DE10 2008 000 4723 2008-02-29
国际申请： PCT/DE2009/050009 2009-02-26
国际公布： WO2009106072 2009-09-03
主分类号： B60G17/019
IPC分类号： B60G17/019 ; B60G17/015 ; B60G7/00

摘要：

본 발명은 지지체(6), 다수의 조인트들(8, 9, 10, 11)의 중간 접속 하에 상기 지지체(6)에 관절형으로 연결된 스티어링 너클(2), 상기 스티어링 너클(2)에 회전 가능하게 지지된 차량 휠(15), 제 1 조인트(8)와 제 2 조인트(9) 사이에 연장되며 상기 제 1 조인트(8)에 의해 상기 스티어링 너클(2)에 그리고 상기 제 2 조인트(9)에 의해 상기 지지체(6)에 관절형으로 연결된 하나 이상의 연결 부재(3), 상기 조인트들 중 하나 이상의 조인트(8)의 하나 이상의 회전 각(40)을 검출하고 상기 회전 각(40)을 나타내는 하나 이상의 각도 신호를 발생시키거나 발생시킬 수 있는 하나 이상의 각도 검출 장치(36, 37), 상기 각도 검출 장치(36, 37)에 결합되어 상기 각도 신호를 평가하거나 평가할 수 있는 평가 장치(41)를 포함하는 차량용 휠 서스펜션에 관한 것이다. 상기 연결 부재(3)는 조절 수단(27)을 포함하는 섀시 액추에이터이고, 상기 조절 수단(27)에 의해 섀시 액추에이터(3)의 길이(L), 그로 인해 차량 휠(15)의 위치가 변경될 수 있고, 상기 섀시 액추에이터(3)의 길이(L)는 평가 장치(41)에 의해 하나 이상의 각도 신호(40)를 평가함으로써 결정되거나 또는 결정될 수 있다.

摘要（英）：

The present invention is rotatable to the support (6), a plurality of joints of the steering knuckle (2), the steering knuckle (2) connected by articulated to the support (6) in the intermediate connection (8, 9, 10, 11) to the supported vehicle wheel 15, the first joint 8 and the second joint (9) extends between the steering knuckle (2) by said first joint (8) and the second joint (9) by detecting at least one angle of rotation (40) of one is connected to the articulated above the connecting member (3), at least one of said joint the joint (8) to the support (6), one representing the angle of rotation (40) comprising one or more angle signal can generate, or generate one or more of the angle detection device (36, 37) with a, the angle detection device evaluation apparatus 41 that can be coupled to 36 and 37 evaluate or assess the angle signal It relates to a vehicle wheel suspension. The connecting member 3 is to be the chassis actuators, and the position of the length (L), whereby the vehicle wheels 15 in the chassis actuators (3) by said adjusting means (27) changes, including adjusting means (27) number, and the length (L) of the chassis actuators (3) by evaluating at least one angle signal 40 by the evaluation device 41 may be determined or to be determined.

Espacenet

B	作业；运输
--B60	一般车辆
----B60G	车辆悬架装置的配置
------B60G17/00	具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
--------B60G17/015	.包括电气或电子元件的控制装置
----------B60G17/019	..以其传感器或其装置的类型为特征

发明公开 KR1020100123819A 차량용 휠 서스펜션 无效 - Withdrawn

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