基本信息:
- 专利标题： 내연기관용 연료제어장치
- 专利标题（英）：Fuel control device for internal combustion engine
- 专利标题（中）：内燃机燃油控制装置
- 申请号：KR1019860000046 申请日：1986-01-08
- 公开(公告)号：KR1019900000146B1 公开(公告)日：1990-01-20
- 发明人： 야마우찌데루오 , 노기도시하루 , 오야마요시시게
- 申请人： 가부시끼가이샤 히다치 세이사꾸쇼
- 申请人地址： *-*, Marunouchi *-chome, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
- 专利权人： 가부시끼가이샤 히다치 세이사꾸쇼
- 当前专利权人： 가부시끼가이샤 히다치 세이사꾸쇼
- 当前专利权人地址： *-*, Marunouchi *-chome, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
- 代理人： 김서일
- 优先权： JP85-1243 1985-01-08
- 主分类号： F02D33/00
- IPC分类号： F02D33/00
摘要：
The fuel control device for IC engine allows the combustion of lean fuel mixture without lose of power. A control circuit (18) receives signals from an air-fuel ratio sensor (12), and airflow meter (4), and a throttle sensor (5) indicating operating conditions of the engine, and adjusts a fuel injection valve (7) and an air bypass valve (9) to supply a suitable air-fuel ratio. A fuel bypass pipe (10) introduces additional air at the inlet valve (2a). On the suction stroke, the stagnated additional air enters the cylinder (1) followed by the air-fuel mixture, which is exposed to the spark plug. The control cct. is programmed to supply maximum power at full loading and maximum fuel economy at middle loading.
摘要（中）：
用于IC发动机的燃料控制装置允许贫燃料混合物的燃烧而不失去动力。 控制电路（18）从空燃比传感器（12）和气流计（4）和节气门传感器（5）接收指示发动机运行状态的信号，并调节燃料喷射阀（7）和 空气旁通阀（9），以提供合适的空燃比。 燃料旁通管（10）在入口阀（2a）处引入额外的空气。 在吸入冲程中，停滞的附加空气进入气缸（1），然后进入暴露于火花塞的空气 - 燃料混合物。 控制cct。 被编程为在满载时提供最大功率，并在中等负载下提供最大的燃油经济性。
公开/授权文献:
- KR100032502B1 내연기관용 연료제어장치 公开/授权日：1990-04-10