基本信息:
- 专利标题： 전기자동차 공유 장치, 시스템 및 전기자동차 공유 방법
- 专利标题（英）：Electric Vehicle Sharing Device, System and an Electric Vehicle Sharing Method
- 专利标题（中）：电动汽车共用装置，系统和电动汽车共享方法
- 申请号：KR1020110014324 申请日：2011-02-18
- 公开(公告)号：KR101182408B1 公开(公告)日：2012-09-13
- 发明人： 민병길 , 김우년 , 김신규 , 장문수 , 이건희 , 서정택 , 이철원
- 申请人： 한국전자통신연구원
- 申请人地址： 대전광역시 유성구 가정로 *** (가정동)
- 专利权人： 한국전자통신연구원
- 当前专利权人： 한국전자통신연구원
- 当前专利权人地址： 대전광역시 유성구 가정로 *** (가정동)
- 代理人： 신영무
- 优先权： KR1020100036752 2010-04-21
- 主分类号： G06Q50/30
- IPC分类号： G06Q50/30 ; G06Q20/14 ; G06Q30/06
摘要：
본 발명은 전기자동차에 포함되는 사용자 인터페이스를 통하여 전기자동차의 대여와 반납(무인화, 자동화)이 가능하기 때문에 별도의 대여를 위한 건축시설 또는 전용 단말 장치의 필요 없이, 중앙관리 모듈과 통신할 수 있도록 구성된(또는 중앙관리 모듈과 통신을 중계하는 차량관리 모듈이 구성된) 모든 충전소에서 전기자동차 대여와 반납이 가능하다. 또한, 대여시점과 반납시점 사이에 사용된 전력사용량을 측정함으로써 이에 기반한 정산 및 과금이 가능하여, 사용자가 차량을 이용한 만큼만 정확하게 과금할 수 있다.
摘要（英）：
So the present invention can do without because it can be rented and returned (unmanned, automated) of the electric vehicle via the user interface needs of the construction facility or a dedicated terminal devices for separate rental, communication and central management module included in the electric vehicle consisting of two (or central management module and a vehicle for relaying the communications management module is configured) electric car rental in all charging stations and return is possible. In addition, by measuring the time of rental, and the power usage between the return point to be used for the settlement and billing based on this, the user can accurately charging as much as using the vehicle.
公开/授权文献:
- KR1020110117597A 전기자동차 공유 장치, 시스템 및 전기자동차 공유 방법 公开/授权日：2011-10-27
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G06 | 计算；推算；计数 |
| ----G06Q | 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法 |
| ------G06Q50/00 | 专门适用于特定经营部门的系统或方法，例如保健、公用事业、旅游或法律服务 |
| --------G06Q50/30 | .运输；通信 |