基本信息:
- 专利标题： 하이브리드 차량의 작동 방법 및 상기 방법의 실시를 위한 제어 장치
- 专利标题（英）：Method for operating a hybrid vehicle, and control unit for carrying out the method
- 专利标题（中）：混合动力车辆的运行方法和实施方法的控制单元
- 申请号：KR1020087020665 申请日：2007-01-30
- 公开(公告)号：KR101156346B1 公开(公告)日：2012-06-13
- 发明人： 글로라미햐엘 , 팔켄슈타인옌스-베르너
- 申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 申请人地址： 독일 데-***** 스투트가르트 포스트파흐 ** ** **
- 专利权人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 当前专利权人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 当前专利权人地址： 독일 데-***** 스투트가르트 포스트파흐 ** ** **
- 代理人： 양영준; 안국찬
- 优先权： DE10 2006 008 6414 2006-02-24
- 国际申请： PCT/EP2007/050862 2007-01-30
- 国际公布： WO2007099001 2007-09-07
- 主分类号： B60W20/00
- IPC分类号： B60W20/00 ; B60K6/24 ; B60W10/06 ; B60W10/08
摘要：
본 발명은 적어도 두 개의 구동 장치 중 적어도 하나가 내연 기관이며, 상기 구동 장치가 하이브리드 차량의 구동을 위한 회전 토크를 제공하는 하이브리드 차량의 작동 방법 및 제어 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 필요한 전체 리저브 회전 토크가 결정되고 각각의 개별 구동 장치의 실제 이용 가능한 리저브 회전 토크의 한계가 결정된다.
구동 장치, 내연 기관, 하이브리드 차량, 회전 토크, 리저브 회전 토크
摘要（英）：
구동 장치, 내연 기관, 하이브리드 차량, 회전 토크, 리저브 회전 토크
The present invention relates to at least two and at least one driving device of the internal combustion engine, the operation of the hybrid vehicle in the way that the drive system provides a rotational torque for driving the hybrid vehicle and a control device. According to the invention, determined the total reserve rotation torque required being determined by the physical limits of the possible use of the reserve rotation torque of each of the individual drive device. Drive device, the internal combustion engine, a hybrid vehicle, the rotating torque, the rotating torque reserve
公开/授权文献:
- KR1020080098381A 하이브리드 차량의 작동 방법 및 상기 방법의 실시를 위한 제어 장치 公开/授权日：2008-11-07