基本信息:
- 专利标题: Air divider
- 专利标题(中):航空司机
- 申请号:JP15386982 申请日:1982-09-06
- 公开(公告)号:JPS5944511A 公开(公告)日:1984-03-13
- 发明人: OKAMOTO YOSHIO , IWAI KAZUMI , SHIMAZAKI SATOSHI
- 申请人: Hitachi Chem Co Ltd , Hitachi Ltd
- 专利权人: Hitachi Chem Co Ltd,Hitachi Ltd
- 当前专利权人: Hitachi Chem Co Ltd,Hitachi Ltd
- 优先权: JP15386982 1982-09-06
- 主分类号: F23D14/02
- IPC分类号: F23D14/02 ; F23C7/00 ; F23L1/00
摘要:
PURPOSE:To obtain good combustion state by a structure wherein bent parts are provided respectively at a part of a primary air passage and of a secondary air passage and yet a fuel pipe is arranged upstream side of the bent part of the primary air passage. CONSTITUTION:The upstream side and downstream side of the secondary air passage 20 equipped with the bent part 20a are communicated respectively to a secondary air port 18b and a secondary air blast nozzle 24 provided at the back 1a of a burner main body 1. The tertiary air passage 21 communicates to a tertiary air port 18c and a tertiary air blast nozzle 25 provided at the back 1a of the burner main body 1. The tip part of the fuel pipe 22 connected upstream side the bent part 19a of the primary air passage 19 is inserted to the central part within the primary air passage 19 and at the same time arranged a pair of its blast nozzles 22a normal to the direction of primary air flow or to the inner wall of the primary passage 19. Due to the structure as described above, good combustion state can be obtained.
摘要(中):
目的:为了通过分别在一次空气通道和二次空气通道的一部分设置弯曲部分并且在一次空气通道的弯曲部分的上游侧布置有燃料管的结构来获得良好的燃烧状态。 构成:配备有弯曲部20a的二次空气通路20的上游侧和下游侧分别连接到设置在燃烧器主体1的后部1a的二次风口18b和二次风吹入喷嘴24。 空气通道21与设置在燃烧器主体1的后面1a的三次风口18c和三次鼓风喷嘴25连通。燃料管22的顶端部分连接在主空气通道19的弯曲部分19a的上游侧 被插入到一次空气通道19内的中心部分,并且同时布置有与一次空气流的方向垂直的一对其喷嘴22a或者与主通道19的内壁连接。由于如上所述的结构 以上,可以获得良好的燃烧状态。
公开/授权文献:
- JPS5958019U JPS5958019U - 公开/授权日:1984-04-16
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
F | 机械工程;照明;加热;武器;爆破 |
--F23 | 燃烧设备;燃烧方法 |
----F23D | 燃烧器 |
------F23D14/00 | 燃烧气体燃料的燃烧器,例如加压以液态贮存的气体燃料 |
--------F23D14/02 | .预混的气体燃烧器,即其中气态的燃料在进入燃烧区前与助燃空气混合的 |