基本信息:
- 专利标题： 自動車用の管状ばね、及び管状ばねの製造方法
- 专利标题（英）：JP2018534489A - The tubular spring for an automobile, and a manufacturing method of the tubular spring
- 申请号：JP2018510884 申请日：2016-09-06
- 公开(公告)号：JP2018534489A 公开(公告)日：2018-11-22
- 发明人： レヒナー,ディーター , シュトラカ,ティモ , シュナイダー,フランク
- 申请人： ティッセンクルップ フェデルン ウント シュタビリサトレン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング , ThyssenKrupp Federn und Stabilisatoren GmbH , ティッセンクルップ アクツィエンゲゼルシャフト , Thyssenkrupp AG
- 申请人地址： ドイツ連邦共和国 58119 ハーゲン,エーガーシュトラーセ 85
- 专利权人： ティッセンクルップ フェデルン ウント シュタビリサトレン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング,ThyssenKrupp Federn und Stabilisatoren GmbH,ティッセンクルップ アクツィエンゲゼルシャフト,Thyssenkrupp AG
- 当前专利权人： ティッセンクルップ フェデルン ウント シュタビリサトレン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング,ThyssenKrupp Federn und Stabilisatoren GmbH,ティッセンクルップ アクツィエンゲゼルシャフト,Thyssenkrupp AG
- 当前专利权人地址： ドイツ連邦共和国 58119 ハーゲン,エーガーシュトラーセ 85
- 代理人： 特許業務法人北青山インターナショナル
- 优先权： DE102015217401.8 2015-09-11
- 国际申请： EP2016070924 JP 2016-09-06
- 国际公布： WO2017042146 JP 2017-03-16
- 主分类号： B60G21/055
- IPC分类号： B60G21/055 ; F16F1/02 ; C21D9/02 ; F16F1/06 ; F16F1/14
摘要：
本発明は、管内部断面(6)と、管内径(DI)と、管外径(DA)と、管内壁(7)と、管肉厚(W)とを有する少なくとも1つの金属管要素(5)を具える、特に、自動車用のコイルばね(3)、ねじりばね(2)、及び/又はスタビライザ(4)の形をした管状ばね(1)に関する。少なくとも1つの金属発泡体(8)は、少なくともサブ領域の管状ばね(1)の少なくとも1つの金属管要素(5)の管内部断面(6)に配置され、少なくとも1つの金属管要素(5)は、少なくとも部分的にマルテンサイトのミクロ構造を有する。 【選択図】図3
摘要（英）：
The present invention includes a pipe section cross (6), and tube inner diameter (DI), and outer diameter (DA), and the inner wall (7), at least one metal tube element and a pipe wall thickness (W) ( 5) comprises a, in particular, a coil spring (3 for a motor vehicle), the torsion spring (2), and / or stabilizer (tubular spring in the form of 4) (1). At least one of the metal foam (8) is disposed inside the tube cross section of at least one metal tube elements of the tubular spring of at least sub-regions (1) (5) (6), at least one metal tube elements (5) has a microstructure of at least partially martensitic.
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