基本信息:
- 专利标题： Ship and method for operating ship
- 专利标题（中）：船舶和船舶操作方法
- 申请号：JP2010011157 申请日：2010-01-21
- 公开(公告)号：JP2011148399A 公开(公告)日：2011-08-04
- 发明人： YOSHIZUMI HIROSHI , MURATA SATOSHI , HIGUCHI JUN , SHIRAISHI KEIICHI
- 申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
- 专利权人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd,三菱重工業株式会社
- 当前专利权人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd,三菱重工業株式会社
- 优先权： JP2010011157 2010-01-21
- 主分类号： B63H23/18
- IPC分类号： B63H23/18 ; B63H5/125 ; B63H21/14 ; B63H21/17 ; B63H23/12 ; B63J3/02 ; B63J3/04 ; F01D15/04 ; F01D15/10 ; F01D15/12 ; F01K15/04 ; F01K23/10 ; F01N5/02 ; F02G5/02
摘要：
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a ship coping with possible tightening of exhaust emission regulations in a particular marine area under the exhaust gas emission regulations in the near future and to provide a method for operating the ship. SOLUTION: The ship includes: a four-cycle engine 3 for driving a generator 10; a two-cycle engine 2 for driving a propeller shaft 6 having one end to which a propulsive propeller 7 is mounted; a denitrification apparatus 4 passing only exhaust gas generated in the four-cycle engine 3; and a shaft motor or a shaft generator motor 8 serving as an electric motor for rotating the propeller 7 and the propeller shaft 6 by receiving supply of electric power from the generator 10 or a separately provided power-generating equipment. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要（中）：
要解决的问题：在不久的将来，为排除废气排放法规规定，在特定海域提供可能收紧废气排放法规的船舶，并提供操作船舶的方法。
解决方案：该船包括：用于驱动发电机10的四冲程发动机3; 用于驱动具有安装有推进螺旋桨7的一端的传动轴6的双冲程发动机2; 脱气装置4仅通过在四冲程发动机3中产生的排气; 以及用作电动机的轴电机或轴发电机8，用于通过从发电机10或单独设置的发电设备接收电力来旋转螺旋桨7和传动轴6。 版权所有（C）2011，JPO＆INPIT
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B63 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 |
| ----B63H | 船舶的推进装置或操舵装置 |
| ------B63H23/00 | 从推进动力设备至推进部件的动力传递 |
| --------B63H23/02 | .用机械传动装置的 |
| ----------B63H23/06 | ..用于传递由单一推进动力装置的动力 |
| ------------B63H23/18 | ...用于交替使用推进动力装置的 |