基本信息:
- 专利标题： Device equipped with an internal combustion engine
- 申请号：JP2007520691 申请日：2005-06-23
- 公开(公告)号：JP2008506071A 公开(公告)日：2008-02-28
- 发明人： エンドレス・ヘルムート , ティーレ・フレート , テオバルト・イェルク , ポット・エッケハルト
- 申请人： フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフトVolkswagen Aktiengesellschaft
- 专利权人： フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフトVolkswagen Aktiengesellschaft
- 当前专利权人： フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフトＶｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ａｋｔｉｅｎｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ
- 优先权： DE102004034314 2004-07-15
- 主分类号： F02B37/02
- IPC分类号： F02B37/02 ; F01N13/04 ; F02B37/007
摘要：
本発明は、少なくとも１つのターボチャージャ（２０）のタービン（２１）が第１の排気系統（１）に付設されている、複数のシリンダ（１３，１４，１５，１６，１９）と、少なくとも１つのターボチャージャ（２０）と、第１と第２の排気系統（１，２）とを有する内燃機関（１０）を備えた装置に関する。 高いトルクと高い出力は、バイパス排気ライン（２４）が、第１の排気系統（１）に付設されている少なくとも１つのシリンダ（１４，１９）から始まり、少なくとも１つのターボチャージャ（２０）を迂回して第１の排気系統（１）と接続されている場合に得ることができる。
摘要（英）：
The present invention provides a turbine of at least one turbocharger (20) (21) is attached to the first exhaust system (1), and a plurality of cylinders (13,14,15,16,19), at least one One of the turbocharger (20), an apparatus having an internal combustion engine (10) having first and a second exhaust system (1,2). High torque and high output, the bypass exhaust line (24) starts from at least one cylinder being attached to the first exhaust line (1) (14, 19), bypassing the at least one turbocharger (20) can be obtained when to being connected to a first exhaust system (1).
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02B | 活塞式内燃机；一般燃烧发动机 |
| ------F02B37/00 | 带有至少一部分时间由排气驱动的泵的发动机 |
| --------F02B37/02 | .发动机出口与泵传动装置之间的气体管路，如贮气器 |