基本信息:
- 专利标题： HYBRID VEHICLE CONTROL DEVICE AND HYBRID VEHICLE CONTROL METHOD
- 专利标题（中）：混合动力车辆控制装置和混合动力车辆控制方法
- 申请号：EP14907966.7 申请日：2014-12-08
- 公开(公告)号：EP3231679A1 公开(公告)日：2017-10-18
- 发明人： ARIYOSHI, Tomohiro
- 申请人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
- 申请人地址： 2 Takara-cho Kanagawa-ku Yokohama-shi, Kanagawa 221-0023 JP
- 专利权人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
- 当前专利权人： NISSAN MOTOR CO., LTD.
- 当前专利权人地址： 2 Takara-cho Kanagawa-ku Yokohama-shi, Kanagawa 221-0023 JP
- 代理机构： Hoefer & Partner Patentanwälte mbB
- 国际公布： WO2016092602 20160616
- 主分类号： B60W10/08
- IPC分类号： B60W10/08 ; B60K6/48 ; B60K6/543 ; B60W20/00 ; B60W30/14
摘要：
A hybrid vehicle control device for controlling a hybrid vehicle with an engine and an electric motor as drive sources of the vehicle includes a high-load road travel determination unit configured to determine whether or not the vehicle is traveling on a high running resistance road surface on which a predetermined vehicle acceleration is unobtainable only by an output of the engine, and a motor output setting unit configured to set an output of the electric motor. If the vehicle is determined to be traveling on the high running resistance road surface by the high-load road travel determination unit, the motor output setting unit limits the output of the electric motor when a vehicle speed reaches a predetermined vehicle speed.
摘要（中）：
本发明提供一种混合动力车辆控制装置，该混合动力车辆控制装置用于控制作为车辆的驱动源的具有发动机和电动机的混合动力车辆，该混合动力车辆控制装置包括：高负载道路行驶判定单元，其判定车辆是否在 其仅通过发动机的输出不能获得预定的车辆加速度;以及电动机输出设定单元，其被配置为设定电动机的输出。 如果通过高负载道路行驶判定单元判定车辆在高行驶阻力路面上行驶，则当车速达到预定车速时，电动机输出设定单元限制电动机的输出。
公开/授权文献:
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
| --------B60W10/04 | .包括动力单元的控制的 |
| ----------B60W10/08 | ..包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机 |