基本信息:
- 专利标题： CONTROL DEVICE FOR VEHICLE
- 专利标题（中）：车辆控制装置
- 申请号：EP17165895.8 申请日：2017-04-11
- 公开(公告)号：EP3231653A1 公开(公告)日：2017-10-18
- 发明人： NAKANISHI, Naoki , TSUTSUMI, Takahiko , TAKANAMI, Youji
- 申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
- 申请人地址： 1, Toyota-cho Toyota-shi, Aichi-Ken 471-8571 JP
- 专利权人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
- 当前专利权人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
- 当前专利权人地址： 1, Toyota-cho Toyota-shi, Aichi-Ken 471-8571 JP
- 代理机构： Intès, Didier Gérard André
- 优先权： JP2016080222 20160413
- 主分类号： B60K6/48
- IPC分类号： B60K6/48 ; B60W10/02 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W20/40 ; B60W30/20 ; F02N11/00 ; F02N99/00
摘要：
An electronic control unit (ECU) is configured to calculate an amount of divergence of an actual MG rotational speed with respect to a reference rotational speed at the start-up of an internal combustion engine, and correct a generation timing of a compensation torque at the next start-up of the internal combustion engine based on the amount of divergence.
摘要（中）：
电子控制单元（ECU）被配置为计算实际MG转速相对于内燃机起动时的参考转速的偏差量，并且校正在所述内燃机起动时的所述补偿转矩的产生正时 下一次基于发散量启动内燃机。
公开/授权文献:
- EP3231653B1 CONTROL DEVICE FOR VEHICLE 公开/授权日：2021-07-14
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60K | 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；车辆动力装置与冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置 |
| ------B60K6/00 | 用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的双动力系统 |
| --------B60K6/08 | .原动机包括内燃机和能量储存装置 |
| ----------B60K6/22 | ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的 |
| ------------B60K6/48 | ...并联型 |