Die Erfindung betrifft eine Lenkradummantelung (1) mit einem mehrschichtigen Aufbau, der in der Abwicklung eine Umfangslänge und eine Querschnittsbreite aufweist und dessen Schichten sich zumindest teilweise in Projektion aufeinander überdecken, mit einer unteren elektrisch leitfähigen Abschirmschicht (6) und mit einer oberen Decklage (7), zwischen denen, von der Abschirmschicht ausgehend, eine Isolationsschicht (8) und mindestens eine elektrisch leitfähige Sensorschicht (9) angeordnet sind. Die Abschirmschicht und/oder die Sensorschicht umfasst eine Leiterstruktur mit in Umfangslänge und Querschnittsbreite verlaufenden Leitern und die Abschirmschicht und die Sensorschicht sind mit Anschlussleitern eines Anschlusskabels elektrisch verbunden. Die elektrische Verbindung des jeweiligen Anschlussleiters (16) des Anschlusskabels mit der Abschirmschicht und/oder der Sensorschicht ist über jeweils eine Metallfolie (17) gebildet. Es ist auch vorgesehen, dass die Abschirmschicht und/oder die Sensorschicht eine gewirkte Struktur mit nicht leitenden, maschenbildenden Kettfäden (14) und mit leitenden Schussfäden (15) aufweist.