Eine Schiebetür (10) zum Öffnen und Schließen einer Öffnung (60), weist einen Rahmen (14, 18) und eine Tragschiene (30) auf, über die der Rahmen (14, 18) entlang einer Schieberichtung (20) verschiebbar geführt ist. Erfindungsgemäß ist der Rahmen (14, 18) derart über eine Linearführung (28) mit der Tragschiene (30) verbunden, dass der Rahmen (14, 18) entlang einer im Wesentlichen senkrecht zur Schieberichtung (30) der Schiebetür (10) verlaufenden Verriegelungsrichtung (26) zwischen einer Verriegelungsposition, in der die Bewegung des Rahmens (14, 18) entlang der Führungsschiene (30) durch einen Türrahmen (24) sperrbar ist, und einer Entriegelungsposition, in der der Rahmen (14, 18) zum Türrahmen (24) versetzt anordnenbar ist, im Wesentlichen linear verschiebbar. Mit Hilfe der Linearführung (28) kann der Rahmen (14, 18) zunächst eine im Wesentlichen lineare Bewegung entlang der Verriegelungsrichtung (26) ausführen, so dass der Rahmen (14, 18) in der Verriegelungsposition im Wesentlichen vollständig in der Öffnung (60) versenkt werden kann. Dies gewährleistet bei einer einfachen Bedienbarkeit der Schiebetür (10) eine ausreichende Dichtigkeit auch bei auf See herrschenden Witterungen, so dass die Schiebetür (10) auch als Außentür für ein Wasserfahrzeug verwendet werden kann.