Il est connu que l'adjonction de, par exemple, calcaire ou dolomite, chaux vive ou chaux dolomitique, hydrate de calcium ou hydrate de dolomite, au charbon ou au mazout des foyers, en particulier des foyers à lit fluidisé, réduit les charges de SO2, HCl et HF contenues dans les émissions des gaz de fumée. On a maintenant découvert avec étonnement que dans la plage de 350-450oC, des particules d'agents de sorption contenant du calcium ayant subi un traitement préalable approprié sont insufflées ou fluidisées. Les particules d'agent de sorption constituées de chaux vive ou de chaux dolomitique produites par calcination du calcaire ou de la dolomite ou des silicates de calcium (aluminium) dans le lit fluidisé présentent une structure poreuse particulière avec un diamètre de pore de l'ordre de 10 nm (10 millionièmes d'un mm). Un véhicule qui est extensé de cette manière, par exemple de la chaux calcinée sur un lit fluidisé ou un hydrate de calcium produit par vapeur d'eau, mais toujours enrichi des sels d'ammonium, est porté à la plage de température prédéterminée comprise entre 350 et 450oC, de sorte que non seulement les constituants acides tels que SO2, HCL, HF sont liés, mais également la réduction des oxydes d'azote en azote et en vapeur d'eau par l'ammoniac libéré s'effectue en évitant la transformation par combustion de l'ammoniac en oxydes d'azote nouvellement formés.