
基本信息:
- 专利标题: 集成阀泵总成、空气弹簧系统和具有其的车辆
- 申请号:CN202322679636.0 申请日:2023-09-28
- 公开(公告)号:CN221437660U 公开(公告)日:2024-07-30
- 发明人: 樊义祥 , 张晗 , 周庆佳 , 李奕宝 , 林家荣
- 申请人: 广州汽车集团股份有限公司
- 申请人地址: 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 专利权人: 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人: 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人地址: 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人: 尹璐
- 主分类号: B60G17/015
- IPC分类号: B60G17/015 ; B60G17/052 ; B60G17/056
摘要:
本实用新型公开了一种集成阀泵总成、空气弹簧系统和具有其的车辆,集成阀泵总成包括:阀主体,阀主体内部具有气体通道;空气压缩机,空气压缩机设于阀主体内并与气体通道连通;控制器,控制器设于阀主体在第一方向上的一侧;电控阀模块,电控阀模块设于阀主体和/或设于控制器上,电控阀模块包括多个电控阀,多个电控阀与气体通道连通,且多个电控阀通过电连接件与控制器电连接。根据本实用新型的集成阀泵总成,通过设置阀主体,可以将空气压缩机、电控阀模块和控制器集成为一体,这样可以提高集成阀泵总成的结构紧凑性,减少安装占用空间,进而可以有利于空气弹簧系统的空间布置。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60G | 车辆悬架装置的配置 |
------B60G17/00 | 具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离,或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要,例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架 |
--------B60G17/015 | .包括电气或电子元件的控制装置 |