![电池包、车辆、储能系统及供电系统](/CN/2023/2/104/images/202320520354.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 电池包、车辆、储能系统及供电系统
- 申请号:CN202320520354.3 申请日:2023-03-08
- 公开(公告)号:CN219998308U 公开(公告)日:2023-11-10
- 发明人: 罗英桀 , 王嘉豪 , 江锐 , 林敏
- 申请人: 华为数字能源技术有限公司
- 申请人地址: 广东省深圳市福田区香蜜湖街道香安社区安托山六路33号安托山总部大厦A座研发39层01号
- 专利权人: 华为数字能源技术有限公司
- 当前专利权人: 华为数字能源技术有限公司
- 当前专利权人地址: 广东省深圳市福田区香蜜湖街道香安社区安托山六路33号安托山总部大厦A座研发39层01号
- 代理机构: 广州三环专利商标代理有限公司
- 代理人: 陈聪
- 主分类号: H01M10/48
- IPC分类号: H01M10/48 ; H01M10/42 ; H01M10/637 ; H01M50/581 ; H01M50/249 ; H01M50/251
摘要:
本申请提供一种电池包、车辆、储能系统及供电系统,电池包包括电池管理单元和多个单体电池,电池管理单元包括过温检测电路和串联或并联在过温检测电路中的过温保护元件,过温保护元件布置在多个单体电池中至少部分单体电池的表面。过温保护元件用于在至少部分单体电池中任一个的温度超过过温保护元件的熔点时熔断,以使过温检测电路断开,电池管理单元用于产生过温信号,电池管理单元用于根据过温信号控制电池包降温。本申请提供的电池包能够将过温保护元件更加灵活地布置在单体电池的表面,提高对电池包过温监测的灵敏度,且由于过温保护元件没有与单体电池直接电连接,当发生过温熔断时不会影响电池包的正常工作。
IPC结构图谱:
H | 电学 |
--H01 | 基本电气元件 |
----H01M | 用于直接转变化学能为电能的方法或装置,例如电池组 |
------H01M10/00 | 二次电池;及其制造 |
--------H01M10/36 | .H01M10/06至H01M10/34各组未包含的蓄电池 |
----------H01M10/48 | ..与测量、试验或指示情况的装置相组合的蓄电池,例如测量、测试或指示电解质高度或密度 |