
基本信息:
- 专利标题: 一种新型铸造桥壳及桥壳总成
- 申请号:CN202123010705.6 申请日:2021-12-02
- 公开(公告)号:CN216184240U 公开(公告)日:2022-04-05
- 发明人: 张冠华 , 李建光 , 董云生 , 孙锡强 , 李忠祥 , 王艳芳 , 侯良超
- 申请人: 青岛青特众力车桥有限公司
- 申请人地址: 山东省青岛市城阳区正阳东路777号
- 专利权人: 青岛青特众力车桥有限公司
- 当前专利权人: 青岛青特众力车桥有限公司
- 当前专利权人地址: 山东省青岛市城阳区正阳东路777号
- 代理机构: 无锡知更鸟知识产权代理事务所
- 代理人: 王丽娜
- 主分类号: B60B35/16
- IPC分类号: B60B35/16 ; B60G7/00
摘要:
本实用新型属于桥壳技术领域,特别涉及一种新型铸造桥壳及桥壳总成。该后盖包括桥壳本体,桥壳本体的上壁厚度小于桥壳本体的下壁厚度,桥壳本体的后盖内侧设置有凹槽,桥壳本体的顶部中间固定连接有上推力杆支架A,桥壳本体的顶部右侧固定连接有上推力杆支架座,上推力杆支架座位于上推力杆支架A的右侧,桥壳顶部的左右两端分别设置有校正孔组,校正孔组包括校正孔A和校正孔B,校正孔A、校正孔B分别位于桥壳顶部的前后两端。本实用新型中上壁和下壁非等壁厚设计、分体式上推力杆支架以及桥壳后盖的凹槽的设计,降低了桥壳的重量,校正孔组保证了车辆装配时车架与车桥之间的垂直度,解决了桥壳自重大、车辆行驶偏斜、吃胎的问题。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60B | 车轮;脚轮;车轴;车轮附着力的提高 |
------B60B35/00 | 车轴总成;及其部件 |
--------B60B35/02 | .非驱动轴,即不传递转矩的 |
----------B60B35/16 | ..以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的 |