基本信息:
- 专利标题： 一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车顶板拼装机构
- 申请号：CN202121680821.6 申请日：2021-07-22
- 公开(公告)号：CN215715523U 公开(公告)日：2022-02-01
- 发明人： 王光伟 , 胡云飞 , 胡学龙 , 黄鹏 , 王虹程 , 张宝 , 徐延晶 , 杨凯 , 王超 , 朱家稳 , 张真煌 , 郑洋
- 申请人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司 , 中铁八局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
- 申请人地址： 云南省昆明市官渡区春城路321号; ;
- 专利权人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司,中铁八局集团有限公司,中铁发展投资有限公司
- 当前专利权人： 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司,中铁八局集团有限公司,中铁发展投资有限公司
- 当前专利权人地址： 云南省昆明市官渡区春城路321号; ;
- 代理机构： 成都九鼎天元知识产权代理有限公司
- 代理人： 吴彦峰
- 主分类号： E02D29/045
- IPC分类号： E02D29/045 ; E02D15/00 ; E04G21/16 ; E04G25/00 ; E04G25/04
摘要：
本实用新型涉及装配式地铁车站施工技术领域，具体涉及一种可跨钢支撑拼装地铁车站的台车顶板拼装机构，包括对称设置的两处下层梁结构和对称设置的两处上层梁结构，下层梁结构之间和上层梁结构之间通过连接梁结构进行连接；下层梁结构处设置有用于进行顶板拼装机构横向位移的横移液压件，下层梁结构与上层梁结构之间设置有用于微调高度的微调液压件，上层梁结构上方设置有用于顶升顶板节段块的顶升液压件。本实用新型所公开的台车顶板拼装机构，能够在行进施工的过程中分段吊装顶板节段块，将两个或多个顶板节段块进行顶升调节后连接形成一个顶板整体，从而实现顶板的吊装。在此过程中，降低了对安装环境的要求，并保证了吊装施工的安全性。
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E02 | 水利工程；基础；疏浚 |
| ----E02D | 基础；挖方；填方；地下或水下结构物 |
| ------E02D29/00 | 地下或水下结构物；挡土墙 |
| --------E02D29/045 | .地下结构物，例如，建于露天的或通过破坏定位线的地基表面的方法修建的隧道或廊道；它们的修建方法 |