![一种用于轨道车辆的底架骨架组焊工装](/CN/2020/2/558/images/202022790553.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种用于轨道车辆的底架骨架组焊工装
- 申请号:CN202022790553.5 申请日:2020-11-26
- 公开(公告)号:CN214134449U 公开(公告)日:2021-09-07
- 发明人: 李希勇 , 靳歌 , 王萌 , 陈岩 , 闫喜林 , 陈绍亭 , 陈树娟 , 韩鹏程 , 李松 , 刘艳红
- 申请人: 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
- 申请人地址: 天津市东丽区华明高新技术产业区金丽道2157号;
- 专利权人: 天津中车唐车轨道车辆有限公司,中车唐山机车车辆有限公司
- 当前专利权人: 天津中车唐车轨道车辆有限公司,中车唐山机车车辆有限公司
- 当前专利权人地址: 天津市东丽区华明高新技术产业区金丽道2157号;
- 代理机构: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司
- 代理人: 杨正律
- 主分类号: B23K11/36
- IPC分类号: B23K11/36 ; B23K37/04
摘要:
本实用新型提供了一种用于轨道车辆的底架骨架组焊工装,一列第一侧梁推进机构、一列第二侧梁推进机构平行设置,且每个第一侧梁推进机构与一个第二侧梁推进机构一一对应,第一侧梁推进机构与第二侧梁推进机构之间的地面上方自左至右依次设置第一端梁定位压紧机构、第一牵引梁压紧机构、第一枕梁定位压紧机构、支撑机构、第二枕梁定位压紧机构、第二牵引梁压紧机构、第二端梁定位压紧机构,本实用新型所述的一种用于轨道车辆的底架骨架组焊工装,实现了液压顶紧,采用电控系统进行控制,提高装配精度,同时大大增加了生产效率,相较之前的人工拉紧,效果极佳,避免装配完成的端底架来回窜动,影响整体尺寸。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B23 | 机床;不包含在其他类目中的金属加工 |
----B23K | 钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工 |
------B23K11/00 | 电阻焊接;用电阻加热方式的切割 |
--------B23K11/36 | .辅助设备 |