基本信息:
- 专利标题： 一种桥梁体外预紧力加固体系
- 申请号：CN202020846719.8 申请日：2020-05-20
- 公开(公告)号：CN213142810U 公开(公告)日：2021-05-07
- 发明人： 苏永华 , 石龙 , 陈胜利 , 袁磊 , 胡所亭 , 刘吉元 , 班新林 , 马林 , 葛凯 , 马宏亮
- 申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 申请人地址： 北京市海淀区复兴路10号; ;
- 专利权人： 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 当前专利权人： 中国国家铁路集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区复兴路10号; ;
- 代理机构： 北京巨弘知识产权代理事务所
- 代理人： 赵洋
- 主分类号： E01D22/00
- IPC分类号： E01D22/00 ; E01D19/00 ; E01D19/16
摘要：
本实用新型提供的一种桥梁体外预紧力加固体系，包括体外筋(1)、锚固装置组(2)和减振装置组(3)，所述体外筋(1)沿桥体纵方向设置于T梁(01)底端，所述锚固装置组(2)设置于所述T梁(01)梁端下底面，所述减振装置设置于所述T梁(01)中部下底面，所述锚固装置组(2)锚固所述体外筋(1)两端，所述减振装置工作区域作用于所述体外筋(1)径向方向。本实用新型在体外加固体系中设置减震器，以减小列车通过时体外索的振动；采用直线布束形式，在满足各项静力和疲劳受力要求的同时，能够有效优化绞线数量，可满足将直线预应力束布置于T梁翼缘底部的构造和受力要求，具有外部整齐、耐久性好、稳定性高的特点。
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
| ----E01D | 桥梁 |
| ------E01D22/00 | 维修或加固现有桥梁的方法或设备E01D24/00拆桥的方法或设备涉及桥梁结构的材料，与E01D1/00至E01D22/00组联合使用 |