基本信息:
- 专利标题： 桥梁的下限位活动球型支座
- 申请号：CN202020244425.8 申请日：2020-03-03
- 公开(公告)号：CN212533701U 公开(公告)日：2021-02-12
- 发明人： 王德志 , 严爱国 , 文望青 , 杨得旺 , 宋建平 , 顾海龙 , 韩家山 , 朱海 , 王新国 , 崔苗苗 , 章开东 , 曾甲华 , 段鈜 , 杨卫锋 , 张永兆 , 王志平 , 黄振 , 余艳霞
- 申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
- 申请人地址： 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
- 专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司,洛阳双瑞特种装备有限公司
- 当前专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司,洛阳双瑞特种装备有限公司
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
- 代理机构： 北京派特恩知识产权代理有限公司
- 代理人： 李路遥; 张颖玲
- 主分类号： E01D19/04
- IPC分类号： E01D19/04
摘要：
本申请实施例提供了一种桥梁的下限位活动球型支座，包括：上座板、下座板、球冠和两个限位调节装置；球冠设置在上座板和下座板之间，且与上座板和下座板滑动连接；两个限位调节装置设置在下座板上，沿下限位活动球型支座的纵向，两个限位调节装置位于球冠的两侧；限位调节装置能够沿下限位活动球型支座的纵向调节两个限位调节装置之间的距离，以限制上座板沿下限位活动球型支座的纵向相对于下座板滑动的最大距离。当在桥梁上设置了本申请实施例的下限位活动球型支座之后，可以减少使用钢轨伸缩调节器，由此，可以减小钢轨伸缩调节器的存在对高速铁路桥梁的建设带来的不利影响，不仅降低了桥梁的建设成本，还降低了桥梁设计、施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利