基本信息:
- 专利标题： 公铁车发电储能供电系统试验装置
- 申请号：CN202021374094.6 申请日：2020-07-13
- 公开(公告)号：CN212433302U 公开(公告)日：2021-01-29
- 发明人： 何海军 , 廖军 , 吴畅 , 张光才 , 周炯
- 申请人： 江苏广义牵引技术研究所有限公司 , 中车眉山车辆有限公司
- 申请人地址： 江苏省常州市溧阳市昆仑街道金港路118号2幢
- 专利权人： 江苏广义牵引技术研究所有限公司,中车眉山车辆有限公司
- 当前专利权人： 江苏广义牵引技术研究所有限公司,中车眉山车辆有限公司
- 当前专利权人地址： 江苏省常州市溧阳市昆仑街道金港路118号2幢
- 代理机构： 常州市英诺创信专利代理事务所
- 代理人： 张云
- 主分类号： G01R31/00
- IPC分类号： G01R31/00 ; G01R31/34 ; G01R1/20 ; H02P27/04 ; H02K7/18 ; H02J7/14
摘要：
本实用新型涉及轨道交通、公路运输、非道路运输技术领域，尤其是一种公铁车发电储能供电系统试验装置，该公铁车发电储能供电系统试验装置包括变频器、电机、轴端发电机、充电机、锂电池、逆变器及可调电阻柜，电机和轴端发电机传动连接，轴端发电机和充电机连接，逆变器和可调电阻柜电连接，本实用新型采用变频器调节驱动电机，模拟了公铁两用车铁路状态轴端发电机的各种转速，不需要实际装车在铁路线上测试，即获得发电储能供电系统运行时维持负载功率平衡的转速、为锂电池充电的发电机最低转速、系统功率特性等关键性能参数，且测试时间短，效率高，费用低；调节可调电阻柜的负载电阻值，模拟了发电储能供电系统不同的负载工况，方便、快速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G01 | 测量；测试 |
| ----G01R | 测量电变量；测量磁变量（通过转换成电变量对任何种类的物理变量进行测量参见G01类名下的 |
| ------G01R31/00 | 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置 |