基本信息:
- 专利标题： 一种提升设备利用率的电动汽车智能充电桩
- 申请号：CN202020565549.6 申请日：2020-04-16
- 公开(公告)号：CN211918416U 公开(公告)日：2020-11-13
- 发明人： 张云晨 , 陈艳 , 吴春阳 , 马建超 , 王峰 , 蔡伟 , 周云 , 陈帅 , 王飞 , 苏维君 , 贾晋
- 申请人： 国家电网有限公司 , 国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司
- 申请人地址： 北京市西城区西长安街86号
- 专利权人： 国家电网有限公司,国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司
- 当前专利权人： 国家电网有限公司,国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司
- 当前专利权人地址： 北京市西城区西长安街86号
- 代理机构： 马鞍山市金桥专利代理有限公司
- 代理人： 鲁延生
- 主分类号： B60L53/31
- IPC分类号： B60L53/31 ; B60L53/60 ; B60L53/66
摘要：
本实用新型公开了一种提升设备利用率的电动汽车智能充电桩，其包括桩体、负荷监测装置、负荷控制装置、计量装置、电动汽车电池电量管理模块，负荷监测装置用于监测向充电桩供电台区的负荷；负荷控制模块用于调整各充电桩的支线的负荷；计量装置用于计量充电桩各支线的电量；电动汽车电池电量管理模块用于检测连接各充电桩的电动汽车的电量情况；桩体用于连接电动汽车与电网为电动汽车进行充电。本实用新型兼具负荷监控、调整，电动汽车电量管理功能，避免高峰用电时线路、配变重过载，提高充电桩效率，合理分配各充电桩的充电时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L53/00 | 特别适用于电动车辆的电池充电方法；充电站或为此的充电设备；电动车辆中储能元件的更换 |
| --------B60L53/10 | .以充电站和车辆之间电能传输为特征的 |
| ----------B60L53/31 | ..特别适用于电动车辆的充电桩 |