基本信息:
- 专利标题： 一种汽车前部防撞梁总成
- 申请号：CN201921643599.5 申请日：2019-09-29
- 公开(公告)号：CN211032737U 公开(公告)日：2020-07-17
- 发明人： 杨帅 , 侯延军 , 程豹 , 李学言 , 方锐 , 李根
- 申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
- 申请人地址： 天津市滨海新区开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907
- 专利权人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
- 当前专利权人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
- 当前专利权人地址： 天津市滨海新区开发区第二大街62号泰达MSD-B1-1907
- 代理机构： 天津滨海科纬知识产权代理有限公司
- 代理人： 薛萌萌
- 主分类号： B62D21/15
- IPC分类号： B62D21/15 ; B60R19/02
摘要：
本实用新型提供了一种汽车前部防撞梁总成，包括中间梁、能够连接吸能盒的左端梁及能够连接吸能盒的右端梁；左端梁及右端梁对称设置在中间梁左右两侧，中间梁通过第一套筒与左端梁的第一断裂失效结构连接，当第一断裂失效结构失效后，中间梁左侧端部能够在左端梁内部移动；中间梁通过第二套筒与右端梁的第二断裂失效结构连接，当第二断裂失效结构失效后，中间梁右侧端部能够在右端梁内部移动。本实用新型所述的一种汽车前部防撞梁总成，解决了传统防撞梁结构在正面壁障碰撞中，难以沿轴向均匀压溃，进而造成了整车前机舱关键结构变形不当与吸能不足，对乘员舱形成较大的碰撞冲击的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62D | 机动车；挂车 |
| ------B62D21/00 | 下部结构，即其上可以安装车身的车架 |
| --------B62D21/15 | .有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架 |