基本信息:
- 专利标题： 车辆悬架系统
- 专利标题（英）：Vehicular suspension system
- 申请号：CN200580007841.4 申请日：2005-02-25
- 公开(公告)号：CN1930013A 公开(公告)日：2007-03-14
- 发明人： 水野和之 , 田畑雅朗
- 申请人： 丰田自动车株式会社
- 申请人地址： 日本爱知县
- 专利权人： 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人： 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人地址： 日本爱知县
- 代理机构： 北京市中咨律师事务所
- 代理人： 马江立; 吴鹏
- 优先权： 076944/2004 2004.03.17 JP
- 国际申请： PCT/JP2005/003708 2005.02.25
- 国际公布： WO2005/087522 EN 2005.09.22
- 进入国家日期： 2006-09-11
- 主分类号： B60G21/06
- IPC分类号： B60G21/06
摘要：
本发明涉及一种用于车辆的悬架系统，该悬架系统包括对应于车辆的各个车轮并且具有各自的液压腔(28)的多个悬架缸如减振器(10，12，14，16)，以及具有缸体(52；104)和活塞组件(50；102)的控制缸(48；100)，该活塞组件流体密封地且可滑动地嵌合在该缸体内并且包括多个活塞(70，72，74，76；110，112，114)以及至少一个连接所述多个活塞的连杆(66，68；116，118)。该控制缸具有多个分别与所述多个悬架缸的液压腔相连的液压腔(70，72，74，76；130，132，134，138，140)。该活塞组件的所述多个活塞包括至少两个直径分别不同的活塞。通过将控制缸布置成使得所有液压腔中承受液压的压力承受面面积彼此相等，可以提高控制缸的液压腔与悬架缸的连接自由度。
公开/授权文献:
- CN100560395C 车辆悬架系统 公开/授权日：2009-11-18