基本信息:
- 专利标题： 利用轮胎力特性的车辆稳定性控制增强
- 专利标题（英）：Vehicle stability control enhancement using tire force characteristics
- 申请号：CN03814220.1 申请日：2003-05-01
- 公开(公告)号：CN1662407A 公开(公告)日：2005-08-31
- 发明人： 丹尼·R·米洛特
- 申请人： 凯尔西-海耶斯公司
- 申请人地址： 美国密执安
- 专利权人： 凯尔西-海耶斯公司
- 当前专利权人： 凯尔西-海耶斯公司
- 当前专利权人地址： 美国密执安
- 代理机构： 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- 代理人： 王萍
- 优先权： 60/376,753 2002.05.01 US
- 国际申请： PCT/US2003/013290 2003.05.01
- 国际公布： WO2003/093081 EN 2003.11.13
- 进入国家日期： 2004-12-17
- 主分类号： B60T8/00
- IPC分类号： B60T8/00 ; B62D6/00 ; B60G17/015 ; B60C23/00
摘要：
一种控制先进底盘控制系统，例如影响车辆动态性能和安全性的防抱死制动系统、牵引控制系统、车辆稳定性控制系统或滚动控制系统的方法。控制单元至少部分地根据对车辆轮胎力产生特性的预测以及司机输入信号控制该先进底盘控制系统的操作。当判定轮胎是充气的时以一种方式控制该先进底盘控制系统，而如果判定轮胎是跑气的则以另一种不同方式控制。在正常驱动下，该底盘控制系统可进行操作，以便在考虑到至少一个轮胎跑气时根据司机的意图控制车辆。在制动期间，该控制器可用于分配制动力以把力从跑气轮胎转换到充气轮胎上。
公开/授权文献:
- CN1332837C 利用轮胎力特性的车辆稳定性控制增强 公开/授权日：2007-08-22