基本信息:
- 专利标题： 具有马达和减速机构的驱动装置
- 专利标题（英）：Driving device with motor and speed reducing mechanism
- 申请号：CN03105180.4 申请日：1999-08-03
- 公开(公告)号：CN1292176C 公开(公告)日：2006-12-27
- 发明人： 鸟居胜彦 , 山本博昭 , 冈伸二
- 申请人： 阿斯莫有限公司
- 申请人地址： 日本静冈县
- 专利权人： 阿斯莫有限公司
- 当前专利权人： 株式会社电装
- 当前专利权人地址： 日本静冈县
- 代理机构： 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理人： 昝美琪; 顾红霞
- 优先权： 10/219050 1998.08.03 JP; 10/364594 1998.12.22 JP; 11/109491 1999.04.16 JP; 11/154799 1999.06.02 JP
- 分案原申请号： 998089192
- 主分类号： F16D41/06
- IPC分类号： F16D41/06 ; B60J1/17 ; E05F15/10
摘要：
本发明公开一种驱动装置，用于驱动使车窗玻璃(9)升降的升降机构(8)等的被动设备。驱动装置包括具有旋转轴(13)的马达(5)，以及与该马达连接的输出机构(6；80)。输出机构包括将旋转轴的旋转减速的减速机构(42，43，56；56，92)。离合器(21；71；81；200；300)置于旋转轴与减速机构之间，允许从旋转轴向减速机构的旋转传递，并阻止从减速机构向旋转轴旋转的传递。并且，离合器包括补偿机构，用于补偿旋转轴与涡轮轴之间的安装误差。在置于旋转轴与减速机构之间的离合器上未作用较大的负载。故减小离合器所需的强度，使离合器的整体体积减小。
公开/授权文献:
- CN1515806A 具有马达和减速机构的驱动装置 公开/授权日：2004-07-28
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16D | 传送旋转运动的联轴器；离合器；制动器 |
| ------F16D41/00 | 单向离合器或超越离合器 |
| --------F16D41/06 | .带有位于内外表面间的中间楔合联轴件 |