
基本信息:
- 专利标题: 一种飞机复合材料结构损伤极限尺寸的计算方法
- 申请号:CN202410995022.X 申请日:2024-07-24
- 公开(公告)号:CN118961389A 公开(公告)日:2024-11-15
- 发明人: 苗志桃 , 秦建兵 , 李建平 , 杨红杰 , 白艳洁
- 申请人: 中航西安飞机工业集团股份有限公司
- 申请人地址: 陕西省西安市西飞大道一号
- 专利权人: 中航西安飞机工业集团股份有限公司
- 当前专利权人: 中航西安飞机工业集团股份有限公司
- 当前专利权人地址: 陕西省西安市西飞大道一号
- 代理机构: 中国航空专利中心
- 代理人: 杜永保
- 主分类号: G01N3/06
- IPC分类号: G01N3/06 ; G01B21/14 ; G06F30/15 ; G06F30/20 ; G06F113/26 ; G06F119/02 ; G06F119/14
摘要:
一种飞机复合材料结构损伤极限尺寸的计算方法,将飞机复合材料结构看作无限宽板,求出无限宽板的复合材料层压板的孔边应力集中系数;将金属支撑分割成的蒙皮看作有限宽板;在有限宽板的中心设定一个损伤极限孔,根据无限宽板的复合材料层压板的孔边应力集中系数和金属材料平板的孔边应力集中系数计算损伤极限孔的孔边应力集中系数;损伤飞机执行全任务要求至少有80%极限载荷承载能力,求出80%极限载荷下有限宽板的名义应力;根据损伤极限孔的孔边应力集中系数和有限宽板的名义应力求出有限宽板的孔边最大应力;在孔边应力达到材料强度极限的情况下,计算出损伤极限孔的直径。
IPC结构图谱:
G | 物理 |
--G01 | 测量;测试 |
----G01N | 借助于测定材料的化学或物理性质来测试或分析材料 |
------G01N3/00 | 用机械应力测试固体材料的强度特性 |
--------G01N3/02 | .零部件 |
----------G01N3/06 | ..专用的指示或记录配件 |