基本信息:
- 专利标题： 一种双向减振器、扭转减振装置以及车辆
- 申请号：CN202411112742.3 申请日：2024-08-13
- 公开(公告)号：CN118959517A 公开(公告)日：2024-11-15
- 发明人： 麦峰 , 赵烤蕊 , 余子林 , 谢绪秒 , 王泽伦
- 申请人： 广州汽车集团股份有限公司
- 申请人地址： 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 专利权人： 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人： 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人地址： 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 代理机构： 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 姚章国
- 主分类号： F16F15/123
- IPC分类号： F16F15/123
摘要：
本发明属于减振器技术领域，特别是涉及双向减振器、扭转减振装置及车辆。双向减振器包括第一减振组件、第二减振组件、驱动盘、控制盘、弹性件以及减振盘；减振盘上设有安装空间以及连通安装空间的安装孔；第一减振组件、控制盘、第二减振组件以及驱动盘安装在安装空间中，第一减振组件连接减振盘，第二减振组件连接控制盘；第一减振组件与控制盘摩擦连接，第二减振组件与驱动盘摩擦连接；驱动盘上连通安装孔的容纳孔；弹性件安装在安装孔以及容纳孔中。正向的第一阻尼力矩和反向的第二阻尼力矩相对独立，便于对第一阻尼力矩和第二阻尼力矩的调节，易于满足整车调试的要求，缩短整车调试周期，实现更好的NVH减振降噪效果。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16F | 弹簧；减震器；减振装置 |
| ------F16F15/00 | 系统中振动的抑制（汽车座悬挂设备入B60N2/50）；避免或减少不平衡力的装置或配置，如由于运动产生的不平衡力 |
| --------F16F15/02 | .非旋转系统振动的抑制，如往复系统；通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动 |
| ----------F16F15/12 | ..使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间 |
| ------------F16F15/121 | ...使用弹簧作为弹性件，如金属弹簧 |
| --------------F16F15/123 | ....盘簧 |