基本信息:
- 专利标题： 主动减振系统及车辆
- 申请号：CN202411106862.2 申请日：2024-08-13
- 公开(公告)号：CN118934880A 公开(公告)日：2024-11-12
- 发明人： 张远 , 李俊伟 , 丁树伟 , 豆开放 , 余景龙 , 郑文博 , 高尚 , 王大壮
- 申请人： 中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址： 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 专利权人： 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人： 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人地址： 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 代理机构： 广州嘉权专利商标事务所有限公司
- 代理人： 谢泳祥
- 主分类号： F16F9/19
- IPC分类号： F16F9/19 ; F16F9/54 ; F16F9/32
摘要：
本发明公开了一种主动减振系统及车辆，包括主动减振器、连接铸件和油泵，主动减振器包括连接座和油缸本体，油缸本体设有活塞杆，活塞杆设有将油缸本体的内部分隔成两个主动油腔的活塞体，连接座的外周间隔设有第一油孔和第二油孔，第一油孔和第二油孔分别两个主动油腔连通；连接铸件设有第一连接孔，第一连接孔设有第一环形油槽和第二环形油槽，第一环形油槽与第一油孔连通，第二环形油槽与第二油孔连通，连接铸件的内部设有至少两条内部流道，至少两条内部流道分别与第一环形油槽、第二环形油槽连通；油泵的两个泵口分别与至少两条内部流道。本发明极大地精简了装配件数量、提高了装配效率、不再侵占悬架轮边、发动机舱及地板下空间。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16F | 弹簧；减震器；减振装置 |
| ------F16F9/00 | 弹簧、减振器、减震器,或使用液体或相当物作为阻尼介质的类似结构的运动阻尼器 |
| --------F16F9/02 | .只使用气体 |
| ----------F16F9/14 | ..带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应 |
| ------------F16F9/16 | ...只包含有效零件的直线运动 |
| --------------F16F9/18 | ....带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞 |
| ----------------F16F9/19 | .....带有一个单缸 |