基本信息:
- 专利标题： 前副车架总成和车辆
- 申请号：CN202411212429.7 申请日：2024-08-30
- 公开(公告)号：CN118928542A 公开(公告)日：2024-11-12
- 发明人： 曹世晋 , 陈阳 , 吕波涛 , 谢志强 , 毕如俊
- 申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院（宁波）有限公司
- 申请人地址： 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
- 专利权人： 浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院（宁波）有限公司
- 当前专利权人： 浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院（宁波）有限公司
- 当前专利权人地址： 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
- 代理机构： 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 孙璐璐
- 主分类号： B62D21/15
- IPC分类号： B62D21/15 ; B62D21/11 ; B62D21/02
摘要：
本发明公开了一种前副车架总成和车辆，前副车架总成包括：至少一个车架横梁；下摆臂和两个车架纵梁，两个车架纵梁间隔开连接于车架横梁的两端，每个车架纵梁的至少部分构造为倾斜段，倾斜段构造为从后往前朝外倾斜延伸，下摆臂的内侧前端与倾斜段通过可断裂连接件可活动地相连，下摆臂的内侧后端与车架纵梁可活动地相连，下摆臂的外侧适于与车轮相对固定；其中，在碰撞时，倾斜段上的碰撞力适于作用于可断裂连接件且使可断裂连接件发生断裂以使下摆臂的外侧相对于下摆臂的内侧后端朝后呈弧线运动。本发明实施例的前副车架总成，在车辆发生碰撞时，可使可断裂连接件发生断裂以释放部分冲击力，进而可对其它结构进行保护，提高车辆碰撞的安全策略。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62D | 机动车；挂车 |
| ------B62D21/00 | 下部结构，即其上可以安装车身的车架 |
| --------B62D21/15 | .有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架 |