基本信息:
- 专利标题： 一种汽车前纵梁与前地板纵梁的连接结构及连接方法
- 申请号：CN202410951001.8 申请日：2024-07-16
- 公开(公告)号：CN118753384A 公开(公告)日：2024-10-11
- 发明人： 肖吉斌 , 吴坚 , 颜勇 , 肖勇 , 崔洪 , 张鹏 , 李明均 , 王易伟 , 晏科 , 刘胜超 , 李选波 , 罗波 , 廖群宾 , 王山川
- 申请人： 重庆腾海工贸有限公司
- 申请人地址： 重庆市北碚区蔡家岗街道同德路2号
- 专利权人： 重庆腾海工贸有限公司
- 当前专利权人： 重庆腾海工贸有限公司
- 当前专利权人地址： 重庆市北碚区蔡家岗街道同德路2号
- 代理机构： 重庆市知贝贝知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 李欧
- 主分类号： B62D25/20
- IPC分类号： B62D25/20 ; B62D21/02 ; B62D27/02
摘要：
本发明公开了一种汽车前纵梁与前地板纵梁的连接结构及连接方法，包括前车身加固板，所述前车身加固板的外侧对称卡接有连接架，所述连接架的内部卡接有前纵梁支杆，所述前车身加固板的两侧对称卡接有纵梁加固杆，所述前车身加固板与所述纵梁加固杆之间螺纹连接有螺丝，两个所述纵梁加固杆之间对称卡接有前横梁与后横梁，本发明涉及汽车连接结构技术领域；该发明，通过螺丝初步将两组纵梁加固杆分别固定在前车身加固板的两侧，并使用两组衔接杆对两组纵梁加固杆之间的前横梁进行再次固定，增强前纵梁支杆、前车身加固板与纵梁加固杆连接的稳定性，同时具有弧度的衔接杆提高纵梁加固杆的抗冲击力度，提高车体受到撞击的安全性。