
基本信息:
- 专利标题: 一种采砂船油改电驱动系统
- 申请号:CN202411026211.2 申请日:2024-07-30
- 公开(公告)号:CN118723049A 公开(公告)日:2024-10-01
- 发明人: 王腾 , 罗晓东 , 韩飞雄 , 王潇汉
- 申请人: 江西鱼腾东科技有限公司
- 申请人地址: 江西省南昌市南昌经济技术开发区经开大道4368号电子信息产业园一期A栋厂房南楼309
- 专利权人: 江西鱼腾东科技有限公司
- 当前专利权人: 江西鱼腾东科技有限公司
- 当前专利权人地址: 江西省南昌市南昌经济技术开发区经开大道4368号电子信息产业园一期A栋厂房南楼309
- 代理机构: 南昌易融邦知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人: 张维
- 主分类号: B63H21/17
- IPC分类号: B63H21/17 ; B63H21/38 ; B63H5/07 ; H01M10/62 ; H01M10/613 ; H01M10/6568 ; B63H23/06 ; B63H23/34
摘要:
本发明涉及驱动系统领域,具体为一种采砂船油改电驱动系统。其包括用于采砂船的驱动,采砂船具有动力舱,驱动系统包括电池包、驱动单元和散热机构;电池包设置在动力舱内;驱动单元设置在动力舱内,与电池包电性连接,且输出端传动连接有螺旋桨,螺旋桨位于动力舱外侧;散热机构包括依次连通的冷却管、抽排筒和排水管,冷却管贴合电池包分布,冷却管输入端伸出采砂船底部且倾斜朝下分布,排水管外端伸出采砂船尾部且倾斜朝下分布,采砂船前行时,水从冷却管输入端流入,依次流过冷却管、抽排筒和排水管并排出至采砂船外部。本发明能利用水道中的水来对电池包进行水冷式降温以节省电力消耗,保障了采砂船的总体续航力。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B63 | 船舶或其他水上船只;与船有关的设备 |
----B63H | 船舶的推进装置或操舵装置 |
------B63H21/00 | 船上推进动力设备或装置的使用 |
--------B63H21/02 | .船只是蒸汽驱动的 |
----------B63H21/17 | ..用电动机的 |