基本信息:
- 专利标题： 用于车辆后挡板的提升辅助系统
- 申请号：CN202380022314.9 申请日：2023-02-17
- 公开(公告)号：CN118715155A 公开(公告)日：2024-09-27
- 发明人： 斯科特·沃尔登 , 穆阿迈尔·霍达兹 , 斯科特·韦尔曼
- 申请人： 穆尔蒂马蒂奇公司
- 申请人地址： 加拿大安大略
- 专利权人： 穆尔蒂马蒂奇公司
- 当前专利权人： 穆尔蒂马蒂奇公司
- 当前专利权人地址： 加拿大安大略
- 代理机构： 成都超凡明远知识产权代理有限公司
- 代理人： 史二梅
- 优先权： 63/311,790 2022.02.18 US
- 国际申请： PCT/CA2023/050208 2023.02.17
- 国际公布： WO2023/155014 CA 2023.08.24
- 进入国家日期： 2024-08-16
- 主分类号： B62D33/027
- IPC分类号： B62D33/027
摘要：
车辆后挡板提升辅助系统包括：适于通过相对于车身围绕后挡板枢转轴线进行旋转来打开及关闭的车辆后挡板；用于以可释放的方式将车辆后挡板和车身连接的联接装置；位于车身内且适于在一个端部处以可枢转的方式锚固至车身的能量储存装置；曲柄臂，其在能量储存装置的第二端部处以可枢转的方式附接至能量储存装置且刚性地附接至以同轴的方式与后挡板枢转轴线对准的致动轴；以及枢轴支架组件，其包括安装支架，该安装支架被固定至车身并且对枢轴支承布置结构进行保持，以便于实现围绕后挡板枢转轴线的稳固旋转接合。枢轴支承布置结构包括一体式部件，其被包覆模制到枢轴套筒以用作致动轴与枢轴套筒之间的衬套，使得后挡板和车身的相对旋转运动导致能量储存装置线性地运动以及在后挡板完全打开的位置处使能量储存最大化。