基本信息:
- 专利标题： 一种电动车碳排放量的评估方法及系统
- 申请号：CN202410540905.1 申请日：2024-04-30
- 公开(公告)号：CN118603118A 公开(公告)日：2024-09-06
- 发明人： 王申华 , 杨运国 , 吕齐 , 丁姗姗 , 林军 , 余志诚 , 蒋海伟 , 郭鸿健 , 曹保良 , 朱杭杰 , 吴辉 , 罗雪洁
- 申请人： 国网浙江省电力有限公司武义县供电公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司
- 申请人地址： 浙江省金华市武义县壶山街道温泉北路21号
- 专利权人： 国网浙江省电力有限公司武义县供电公司,国网浙江省电力有限公司金华供电公司
- 当前专利权人： 国网浙江省电力有限公司武义县供电公司,国网浙江省电力有限公司金华供电公司
- 当前专利权人地址： 浙江省金华市武义县壶山街道温泉北路21号
- 代理机构： 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 项军
- 主分类号： G01C21/34
- IPC分类号： G01C21/34 ; G06F16/2457 ; G06F16/29 ; G01C21/00
摘要：
本发明提出一种电动车碳排放量的评估方法及系统，该方法包括：获取用户的出行信息和定位信息，以根据所述出行信息和定位信息生成至少两条行驶路径；获取每一行驶路径包括至少一条道路名称以及与每一道路名称对应的路况信息；根据每一道路名称对应的至少一条路段以及与每条路段对应的道路坡度计算得到与每一道路名称对应的电动行驶功率，并根据电动行驶功率计算得到每条行驶路径下的碳排放量；将每条行驶路径的碳排放量下进行排序，并根据排序结果选择碳排放量最小的行驶路径进行推荐。本发明能够最大化利用电动车的优势，并为电动车配送路线的优化提供重要依据，从而解决道路行驶中最小化汽车的碳排放量的问题。
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G01 | 测量；测试 |
| ----G01C | 测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学 |
| ------G01C21/00 | 导航；不包含在G01C1/00至G01C19/00组中的导航仪器 |
| --------G01C21/26 | .专用于道路网络的导航 |
| ----------G01C21/34 | ..路径搜索；路径导引 |