
基本信息:
- 专利标题: 一种跨越煤矿采空区的双层多跨简支可调抗变形高铁桥
- 申请号:CN202410752248.7 申请日:2024-06-12
- 公开(公告)号:CN118600821A 公开(公告)日:2024-09-06
- 发明人: 戴华阳 , 阎跃观 , 何满潮
- 申请人: 中国矿业大学(北京)
- 申请人地址: 北京市海淀区学院路丁11号
- 专利权人: 中国矿业大学(北京)
- 当前专利权人: 中国矿业大学(北京)
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区学院路丁11号
- 代理机构: 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
- 代理人: 王道川
- 主分类号: E01D1/00
- IPC分类号: E01D1/00 ; E01D19/00 ; E01D19/02 ; E01D19/04
摘要:
本发明公开一种跨越煤矿采空区的双层多跨简支可调抗变形高铁桥,包括两跨或两跨以上的主桥墩和两跨或两跨以上的主层桥梁,还包括副层桥梁,所述主层桥梁由主层可调支柱和主层梁板组成,所述主层桥墩布置在采空区地面下沉量较小的地点,所述主层可调支柱固定安装在所述主桥墩的顶端上,通过在每一个主桥段上方设置多个副桥段,从而可以利用多个副桥段均分一个主桥段上的竖向变形,使得每个副桥段上的竖向变形均远远小于这个主桥段上的竖向变形,从而实现了减少副桥段间的竖向变形,最终可以确保轨道接缝的高差符合高铁建设和运营对轨道变形的要求;通过调整主层桥墩上方的可调支柱,减小主层梁板之间的竖向变形;此外,通过调整副桥墩上方可调支柱,减少或消除副桥段之间的竖向变形,从而保证副桥段上方铁轨接头处高差小于5mm。此外,通过预留主层梁板、副层梁板之间的变形缝,来克服桥墩间的水平变形。