![机车坡道数据误差校正方法、装置、计算机和存储介质](/CN/2023/1/42/images/202310214453.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 机车坡道数据误差校正方法、装置、计算机和存储介质
- 申请号:CN202310214453.3 申请日:2023-03-03
- 公开(公告)号:CN118586146A 公开(公告)日:2024-09-03
- 发明人: 胡亮 , 王跃 , 张征方 , 钟谱华 , 熊佳远 , 白金磊
- 申请人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
- 申请人地址: 湖南省株洲市石峰区时代路169号
- 专利权人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
- 当前专利权人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
- 当前专利权人地址: 湖南省株洲市石峰区时代路169号
- 代理机构: 北京聿宏知识产权代理有限公司
- 代理人: 郑哲琦; 吴昊
- 主分类号: G06F30/20
- IPC分类号: G06F30/20 ; G06F18/213 ; B61L27/60 ; B61L27/50 ; B61L27/57 ; B61L27/40 ; G06F119/02
摘要:
本发明提供一种机车坡道数据误差校正方法、装置、计算机和存储介质,该方法包括获取多个车次的运行数据;基于各车次的运行数据,计算得到各车次的偏差信号;根据各车次的偏差信号,提取各车次中偏差信号大于预设偏差阈值的区段,获得至少一个偏差区段;得到各偏差区段的频谱特征;根据各偏差区段的频谱特征,确定各车次中相同的坡道区段为试验坡道区段;对试验坡道区段进行验证,基于验证结果确定试验坡道区段的坡道数据是否有误。利用机车各车次在自动驾驶的行驶过程中的大量的运行数据,基于机车动力学模型,能计算获得基于机车动力学模型的偏差信号,通过解析偏差信号的特征,对坡道区段进行验证,有效提高了机车行驶路线的运行数据的精度。
IPC结构图谱:
G06F30/20 | 设计优化、验证或模拟 |