基本信息:
- 专利标题： 一种行车制动解耦驻车制动耦合的线控制动容错控制方法
- 申请号：CN202410606283.8 申请日：2024-05-16
- 公开(公告)号：CN118545009A 公开(公告)日：2024-08-27
- 发明人： 简洪超 , 任延飞 , 胡铮 , 毛福合 , 潘嘉明 , 兰海 , 李海新
- 申请人： 中国北方车辆研究所
- 申请人地址： 北京市丰台区槐树岭4号院
- 专利权人： 中国北方车辆研究所
- 当前专利权人： 中国北方车辆研究所
- 当前专利权人地址： 北京市丰台区槐树岭4号院
- 代理机构： 中国兵器工业集团公司专利中心
- 代理人： 周恒
- 主分类号： B60T13/68
- IPC分类号： B60T13/68 ; B60T13/16
摘要：
本发明属于车辆操纵与控制技术领域，具体涉及一种行车制动解耦驻车制动耦合的线控制动容错控制方法，所述方法基于线控冗余制动系统来实施，所述线控冗余制动系统包括：制动泵源、制动阀控制器、驻车制动比例阀、左行车制动比例阀、右行车制动比例阀、驻车制动压力传感器、左行车制动压力传感器、右行车制动压力传感器、左制动缸以及右制动缸；与现有技术相比较，本发明提供的行车制动解耦驻车制动耦合的线控制动容错控制方法，能够在实现车辆两侧制动力线控解耦独立控制的同时保证故障情况下车辆的制动安全性。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60T | 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进 |
| ------B60T13/00 | 从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的；装有上述传动装置的制动系统，例如气压制动系统 |
| --------B60T13/02 | .有机械助动或传动装置的 |
| ----------B60T13/12 | ..流体是液体的 |
| ------------B60T13/68 | ...用电动控制阀的 |