![一种水下无线电能传输方法](/CN/2024/1/196/images/202410980931.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种水下无线电能传输方法
- 申请号:CN202410980931.6 申请日:2024-07-22
- 公开(公告)号:CN118544847A 公开(公告)日:2024-08-27
- 发明人: 袁耀 , 喇元 , 尹芳辉 , 沈思成
- 申请人: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司
- 申请人地址: 广东省广州市萝岗区科学城科翔路11号J1栋3、4、5楼及J3栋3楼
- 专利权人: 南方电网科学研究院有限责任公司,中国南方电网有限责任公司
- 当前专利权人: 南方电网科学研究院有限责任公司,中国南方电网有限责任公司
- 当前专利权人地址: 广东省广州市萝岗区科学城科翔路11号J1栋3、4、5楼及J3栋3楼
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理人: 石钦文
- 主分类号: B60L53/126
- IPC分类号: B60L53/126 ; B60L53/62
摘要:
本发明公开了一种水下无线电能传输方法,当水下航行器需要充电时,停泊到目标区域内,由控制终端利用发射端检测水下航行器接收端的传能条件是否良好以及等效负载大小,当不存在具备传能条件的接收端时,控制水下航行器重新调整姿态直至检测到存在具备传能条件的接收端,当存在具备正常传能条件的接收端时,根据具备正常传能条件的接收端的数量来控制对应数量的发射端进行电能传输工作,隔离不具备正常传能条件的接收端所对应的发射端。解决了现有的自主式水下航行器充电方式便捷性和效率低下,使得动态观测范围和海底探测效率受到了约束,以及采用插拔式充电方式影响设备使用寿命和存在安全隐患的技术问题。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置;用于车辆的磁力悬置或悬浮;一般车用电力制动系统 |
------B60L53/00 | 特别适用于电动车辆的电池充电方法;充电站或为此的充电设备;电动车辆中储能元件的更换 |
--------B60L53/10 | .以充电站和车辆之间电能传输为特征的 |
----------B60L53/12 | ..感应电能传输 |
------------B60L53/126 | ...用于匹配车辆和充电站的方法,例如在无线电源发射端和无线电接收端之间建立一对一联系 |