基本信息:
- 专利标题： 船用燃气轮机倒车涡轮设计
- 申请号：CN202410415553.7 申请日：2024-04-08
- 公开(公告)号：CN118423177A 公开(公告)日：2024-08-02
- 发明人： 胡博 , 任晓栋 , 李雪松 , 顾春伟
- 申请人： 清华大学
- 申请人地址： 北京市海淀区清华园1号
- 专利权人： 清华大学
- 当前专利权人： 清华大学
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区清华园1号
- 代理机构： 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 黄德海
- 优先权： 2024101573964 2024.02.04 CN
- 主分类号： F02C3/00
- IPC分类号： F02C3/00 ; F02C9/18 ; F01D1/26 ; F01D5/02 ; F01D25/26
摘要：
本发明公开了一种船用燃气轮机倒车涡轮设计，其中，第一驱动组件用于在正车通道的入口和倒车通道的入口之间切换；第二驱动组件用于当第一驱动组件切换到倒车通道的入口的同时关闭倒车通道，使得来自气流进口流道的气流进入正车通道而不进入倒车通道，以驱动正转透平转子正向转动而使反转透平转子空转，以及用于当第一驱动组件切换到正车通道的入口的同时打开倒车通道，使得来自气流进口流道的90％以上的气流的进入倒车通道，以驱动反转透平转子反向转动，而仅10％以下的气流泄漏进入正车通道中。本发明不仅能有效提高正车时的涡轮的功率，还能显著地提高倒车时的涡轮的功率。