基本信息:
- 专利标题： 基于航行数据在线监测的内河船舶航速优化方法及系统
- 申请号：CN202410433071.4 申请日：2024-04-11
- 公开(公告)号：CN118387261B 公开(公告)日：2024-11-05
- 发明人： 汪皓 , 郑龙 , 杨维象 , 颜石宽 , 陈冰 , 罗珺婷 , 陈顺怀
- 申请人： 武汉理工大学 , 南宁市港航发展中心
- 申请人地址： 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
- 专利权人： 武汉理工大学,南宁市港航发展中心
- 当前专利权人： 武汉理工大学,南宁市港航发展中心
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
- 代理机构： 湖北武汉永嘉专利代理有限公司
- 代理人： 王杰
- 主分类号： B63B79/20
- IPC分类号： B63B79/20 ; G06F17/15 ; B63B79/40 ; B63B79/00
摘要：
本发明公开了一种基于航行数据在线监测的内河船舶航速优化方法，获取船舶技术参数；实时获取船舶的航行状态信息；计算船舶当前排水量数据、螺旋桨的推力数据、船舶航行时的阻力数据、航行速度数据；监测多个航段的实际数据，构建关于船舶阻力、螺旋桨推力和水流速度的修正系数的线性方程组，进行各物理参数的修正；构建船舶航行时的油耗模型，在油耗模型的基础上，以降低目标航次的总油耗量以及总航行时间作为优化目标，结合NSGAⅡ遗传算法和TOPSIS决策算法进行动态航速优化。本发明可以对船舶航行状态进行及时修正以获得更加准确客观的船舶主机功率，从而提高船舶油耗的计算精度，进而实现更加合理有效地船速智能优化，提高船舶能耗利用率。
公开/授权文献:
- CN118387261A 基于航行数据在线监测的内河船舶航速优化方法及系统 公开/授权日：2024-07-26
IPC结构图谱:
| B63B79/20 | 使用模型或模拟，例如数字模型或随机模型 |