基本信息:
- 专利标题： 一种车辆气弹簧张紧器
- 申请号：CN202410341510.9 申请日：2024-03-25
- 公开(公告)号：CN118208516A 公开(公告)日：2024-06-18
- 发明人： 李博 , 于超 , 徐立志 , 王坤
- 申请人： 浙江丰茂科技股份有限公司
- 申请人地址： 浙江省宁波市余姚市锦凤路22号
- 专利权人： 浙江丰茂科技股份有限公司
- 当前专利权人： 浙江丰茂科技股份有限公司
- 当前专利权人地址： 浙江省宁波市余姚市锦凤路22号
- 代理机构： 杭州杭诚专利事务所有限公司
- 代理人： 丁昱
- 主分类号： F16F9/02
- IPC分类号： F16F9/02 ; F16F9/32
摘要：
本发明公开了一种车辆气弹簧张紧器，包括张紧臂和带轮总成，带轮总成连接在张紧臂一端，张紧臂另一端连有气弹簧，气弹簧铰接在车辆的发动机上。加载过程中，带轮总成受到车辆皮带驱动系统的皮带施加的推力，张紧臂会挤压定位杆继而挤压气弹簧，气弹簧受力压缩，产生回弹力，同时活塞在气缸内向上运动挤压空气产生阻尼，气弹簧被压缩后会产生反向回弹力，使带轮总成一直压紧皮带；卸载过程中，气弹簧回弹，活塞在气缸内运动，产生阻尼，推动定位杆继而推动张紧臂，使带轮压紧总成皮带。气弹簧的压缩和回复过程产生阻尼，缓冲吸能，使张紧器平稳工作。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16F | 弹簧；减震器；减振装置 |
| ------F16F9/00 | 弹簧、减振器、减震器,或使用液体或相当物作为阻尼介质的类似结构的运动阻尼器 |
| --------F16F9/02 | .只使用气体 |