
基本信息:
- 专利标题: 用于氢气的燃烧方法及燃料喷射系统
- 申请号:CN202280070570.0 申请日:2022-10-20
- 公开(公告)号:CN118159719A 公开(公告)日:2024-06-07
- 发明人: N·D·威尔逊 , A·J·威廉姆斯 , G·G·多伯
- 申请人: 菲尼亚德尔福卢森堡有限公司
- 申请人地址: 卢森堡贝尔沃
- 专利权人: 菲尼亚德尔福卢森堡有限公司
- 当前专利权人: 菲尼亚德尔福卢森堡有限公司
- 当前专利权人地址: 卢森堡贝尔沃
- 代理机构: 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理人: 付林; 师玮
- 优先权: 2115155.0 2021.10.21 GB
- 国际申请: PCT/EP2022/079309 2022.10.20
- 国际公布: WO2023/067117 EP 2023.04.27
- 进入国家日期: 2024-04-19
- 主分类号: F02B23/10
- IPC分类号: F02B23/10 ; F02D41/00 ; F02B19/12 ; F02D41/40 ; F02P15/02 ; F02F3/26 ; F02B23/06 ; F02D19/02 ; F02B19/10 ; F02B75/12
摘要:
一种在发动机缸体中燃烧氢气以启动扩散燃烧过程的方法,该发动机缸体具有缸体活塞(18),该缸体活塞借助于曲轴而在下止点(BDC)与上止点(TDC)之间被驱动以执行压缩冲程;该方法包括:在压缩冲程期间将氢气的先导喷射输送到燃烧室(20)中,使得氢气的先导喷射与空气预混合,并且在发动机缸体火花塞(24)附近形成能点燃的空气/氢气混合物;利用火花塞(24)产生火花,以点燃能点燃的空气/氢气混合物,从而生成导致了燃料燃烧和一次气体云(27)的一次燃烧事件;以及将氢气的主喷射直接输送到一次气体的燃烧云中,使得氢气的主喷射在压缩冲程中点燃,以输送二次燃烧事件。
IPC结构图谱:
F | 机械工程;照明;加热;武器;爆破 |
--F02 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置 |
----F02B | 活塞式内燃机;一般燃烧发动机 |
------F02B23/00 | 具有特殊形状或结构的燃烧室以改进运行性能的其他发动机 |
--------F02B23/02 | .具有压缩点火 |
----------F02B23/10 | ..空气和燃料分别向汽缸输送以进气或扫气用设备为特点的发动机 |