基本信息:
- 专利标题： 用于氢气的燃烧方法及燃料喷射系统
- 申请号：CN202280070570.0 申请日：2022-10-20
- 公开(公告)号：CN118159719A 公开(公告)日：2024-06-07
- 发明人： N·D·威尔逊 , A·J·威廉姆斯 , G·G·多伯
- 申请人： 菲尼亚德尔福卢森堡有限公司
- 申请人地址： 卢森堡贝尔沃
- 专利权人： 菲尼亚德尔福卢森堡有限公司
- 当前专利权人： 菲尼亚德尔福卢森堡有限公司
- 当前专利权人地址： 卢森堡贝尔沃
- 代理机构： 北京三友知识产权代理有限公司
- 代理人： 付林; 师玮
- 优先权： 2115155.0 2021.10.21 GB
- 国际申请： PCT/EP2022/079309 2022.10.20
- 国际公布： WO2023/067117 EP 2023.04.27
- 进入国家日期： 2024-04-19
- 主分类号： F02B23/10
- IPC分类号： F02B23/10 ; F02D41/00 ; F02B19/12 ; F02D41/40 ; F02P15/02 ; F02F3/26 ; F02B23/06 ; F02D19/02 ; F02B19/10 ; F02B75/12
摘要：
一种在发动机缸体中燃烧氢气以启动扩散燃烧过程的方法，该发动机缸体具有缸体活塞(18)，该缸体活塞借助于曲轴而在下止点(BDC)与上止点(TDC)之间被驱动以执行压缩冲程；该方法包括：在压缩冲程期间将氢气的先导喷射输送到燃烧室(20)中，使得氢气的先导喷射与空气预混合，并且在发动机缸体火花塞(24)附近形成能点燃的空气/氢气混合物；利用火花塞(24)产生火花，以点燃能点燃的空气/氢气混合物，从而生成导致了燃料燃烧和一次气体云(27)的一次燃烧事件；以及将氢气的主喷射直接输送到一次气体的燃烧云中，使得氢气的主喷射在压缩冲程中点燃，以输送二次燃烧事件。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02B | 活塞式内燃机；一般燃烧发动机 |
| ------F02B23/00 | 具有特殊形状或结构的燃烧室以改进运行性能的其他发动机 |
| --------F02B23/02 | .具有压缩点火 |
| ----------F02B23/10 | ..空气和燃料分别向汽缸输送以进气或扫气用设备为特点的发动机 |