![一种盾构隧道车行横通道开口环管片段的施工方法](/CN/2024/1/111/images/202410556290.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种盾构隧道车行横通道开口环管片段的施工方法
- 申请号:CN202410556290.1 申请日:2024-05-07
- 公开(公告)号:CN118128562B 公开(公告)日:2024-07-30
- 发明人: 蒋源 , 王海林 , 刘羿辰 , 谭师好 , 傅立新 , 陈兆 , 杨雄 , 蒋胜波 , 曹峰 , 张兆远 , 肖鹏 , 汪敬 , 万志文 , 周锦强 , 王木群 , 孙玉龙 , 敬怀珺
- 申请人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
- 申请人地址: 湖南省长沙市望城区月亮岛路一段598号
- 专利权人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
- 当前专利权人: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
- 当前专利权人地址: 湖南省长沙市望城区月亮岛路一段598号
- 代理机构: 长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人: 李旺
- 主分类号: E21D11/08
- IPC分类号: E21D11/08 ; E21D11/12 ; E21D11/10 ; G06F30/23 ; G06F30/13 ; G06T17/20
摘要:
本发明提供一种盾构隧道车行横通道开口环管片段的施工方法,通过确定开口环管片段所受的外荷载计算值,确定完整管片结构在外荷载计算值的作用下的第一轴力以及开口后相邻两块拼接块单元之间的环向张开量最大值,确定将环向张开量最大值控制在预设范围内所需的环向预应力补偿值,施作用于支撑开口环管片段的内部支撑结构,再对开口环管片段施加环向预应力,拆除位于开口位置的拼接块单元并施作用于连接剩余拼接块单元的开口支撑结构,施作用于加固开口的加固结构,拆除环向支撑结构和内部支撑结构。本申请对开口环管片段进行精准加固及轴力补偿,增加了结构整体刚度,减少了结构大变形风险,保证快速施工过程中的结构安全。
公开/授权文献:
- CN118128562A 一种盾构隧道车行横通道开口环管片段的施工方法 公开/授权日:2024-06-04
IPC结构图谱:
E | 固定建筑物 |
--E21 | 土层或岩石的钻进;采矿 |
----E21D | 竖井;隧道;平硐;地下室 |
------E21D11/00 | 隧道、平硐或其他地下洞室,例如,地下大型硐室的衬砌;其衬砌物;现场制衬砌物,例如,通过组装 |
--------E21D11/02 | .主要用木材的衬砌 |
----------E21D11/08 | ..用预制混凝土板 |