基本信息:
- 专利标题： 一种多功能地铁基坑支护台车
- 申请号：CN202410135275.X 申请日：2024-01-31
- 公开(公告)号：CN117988349A 公开(公告)日：2024-05-07
- 发明人： 丁春福 , 张维 , 李琪 , 时光 , 奈芳 , 车路军 , 范丽萍 , 王军 , 安冬 , 李振东 , 刘成 , 叶培峰
- 申请人： 中交路桥建设有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
- 申请人地址： 北京市通州区潞城镇武兴路7号216室; ;
- 专利权人： 中交路桥建设有限公司,北京市轨道交通建设管理有限公司,北京市政路桥股份有限公司
- 当前专利权人： 中交路桥建设有限公司,北京市轨道交通建设管理有限公司,北京市政路桥股份有限公司
- 当前专利权人地址： 北京市通州区潞城镇武兴路7号216室; ;
- 代理机构： 北京圣州专利代理事务所
- 代理人： 刘岩
- 主分类号： E02D17/04
- IPC分类号： E02D17/04 ; E02D17/00 ; E02D5/74 ; E02D17/18 ; E02D15/08 ; E04G27/00
摘要：
本发明公开了一种多功能地铁基坑支护台车，包括支架，所述支架的上方设置有第一台车、第二台车和第三台车，所述第一台车、第二台车和第三台车结构相同，所述第二台车的外侧设置有支架单元；所述第一台车的两侧设置有第一支撑板、第二支撑板，所述第一台车内设置有并排连接的第一支撑单元、第二支撑单元，所述第一支撑单元一侧设置有升降单元，所述第二支撑板上设置有第二固定单元，所述第二固定单元将第二支撑板和升降单元固定。本发明采用上述的一种多功能地铁基坑支护台车，既能实现梯笼的高度调节，又能保证深基坑支护结构重复利用,支护台车结构合理，可程序化施工，可回收利用，使用安全，节约成本，保护环境。
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E02 | 水利工程；基础；疏浚 |
| ----E02D | 基础；挖方；填方；地下或水下结构物 |
| ------E02D17/00 | 挖方；挖方边缘的修砌；填方 |
| --------E02D17/02 | .基础坑 |
| ----------E02D17/04 | ..基础坑边缘的修砌或加固 |